GridOto.com - Roda mobil sudah wajib dikencangkan dengan benar agar tidak menjadi masalah saat di perjalanan.
Namun, sering kali pemilik mobil tidak paham dalam mengencangkan roda mobil yang benar sehingga membuat bahaya.
Sebenarnya ada teknik tersendiri untuk mengencangkan roda mobil agar aman.
Saat GridOto.com berbincang dengan Arizon atau yang akrab disapa Pak Jon dari bengkel spesialis ban Duta Motor ini menggungkapkan bahwa banyak kesalahan yang sering dilakukan pemilik mobil saat mengencangkan roda.
"Saat pemasangan roda mobil itu banyak yang tidak paham bagaimana cara yang benarnya," buka Pak Jon.
Baca Juga: Bearing Roda Mobil Dibiarkan Rusak, Harus Siap Terima Risiko Ini
"Yang harus diperhatikan adalah saat pemasangan mur roda, banyak yang belum pas namun tetap dipaksakan," tambahnya.
Bentuk mur roda sudah didesain agar sesuai dengan nat pelek sehingga tidak goyang saat dikencangkan.
Saat roda dipasang, pastikan nat ini pas dan tidak oblak saat mur roda dipasang.
Pasangkan seluruh mur roda pakai tangan terlebih dahulu agar bisa dirasakan bahwa mur sudah pas.
"Putar mur roda pakai tangan sampai benar-benar mentok baru bisa mobil diturunkan dari dongkrak," sebutnya.
Bila tidak diputar sampai mentok dan mobil diturunkan dari dongkrak bisa membuat drat mur roda bengkok.
/photo/gridoto/2018/02/04/3260827545.jpg)
Baca Juga: Bearing Roda Mobil Rusak, Begini Cara Deteksinya Sendiri di Rumah
"Pastikan juga pengencangannya dilakukan silang agar distribusi pengencangan semua mur roda sama," beber pria yang bermarkas di Jl. M. Hasibuan No.60, Bekasi, Jawa Barat.
Ada baiknya pengencangan menggunakan kunci torsi agar sesuai dengan standar pengencangan yang sudah ditentukan.
"Atau kalau tidak ada, kencangkan secukupnya, enggak perlu dibantu dengan pipa besi atau diinjak agar mur sangat kencang karena akan berisiko drat mur menjadi rusak," tutup Pak Jon.
| Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR