Mesin Yamaha WR 155R Asyik Banget, Tarikan Enteng Tapi Bensin Irit

GridOto.com - Muncul belakangan, Yamaha WR 155R jadi kompetitor paling kuat saat ini untuk segmen motor trail 150 cc.

Segmen ini sebelumnya hanya diisi Kawasaki KLX 150 dan Honda CRF150L. Dan dari semuanya, WR 155R ini bisa dibilang paling unggul soal performa.

Gimana enggak, mesin 155 cc SOHC 4 katup VVA pendingin cairan dan injeksi bahan bakar ini paling superior dari lawan-lawannya.

(Baca Juga: Video Test Ride Yamaha WR 155R, Trail Yang Enak Banget Buat On Road)

Tenaga yang mampu dihasilkan tembus 16,7 dk pada putaran 10.000 rpm, lalu torsinya mencapai 14,3 Nm di putaran 6.500 rpm.

Belum lagi hadirnya katup variable VVA mampu menjaga performa mesin tetap stabil dari putaran bawah sampai atas.

Mesin ini juga dipadu transmisi manual 6 speed, maka tarikannya terasa enteng dan nafas mesinnya lebih panjang.

Rianto/Gridoto.com

Mesin Yamaha WR 155R

Putaran mesin malah enggak sampai teriak untuk dapat berlari kencang untuk mencapai kecepatan yang diinginkan.

Misalnya untuk bisa melaju 100 km/jam, enggak terlalu repot dan mesin pun enggak perlu sampai dipaksa.

Soal akselerasi, WR 155R bisa melesat 0-60 km/jam dalam waktu 4,4 detik, 0-80 km/jam 7,7 detik dan 0-100 km/jam 15,4 detik.

(Baca Juga: Jadi Kloningan Yamaha WR 155R, Trail Buatan Chongqing Motorcycle Ini Dibanderol Mulai Rp 7 jutaan, Begini Spesifikasinya)

Kemudian untuk topspeed, dari spidometer bisa didapatkan angka 117 km/jam. Lumayan kencang untuk sebuah motor trail.

Yang tak kalah mengejutkan adalah konsumsi bahan bakarnya yang termasuk irit. Dengan bahan bakar oktan 92, tercatat konsumsinya 48,3 km/liter.

Angka tersebut dicapai dengan berkendara di jalanan kota dan karakter pengendara yang agresif. Untuk data selengkapnya bisa lihat di bawah ini.