"Soalnya kan ini mobil udah lama, biar lebih enak penampilannya jadi facelift lah tampangnya," ucap Alif, pemilik Innova putih.
Aditya Pradifta
Modifikasi Innova diesel jadi lebih segar dengan body kit tipe Luxury
Begitu pula dengan David dengan modifikasi Innova lansiran 2010 miliknya, "Sama kaya Bang Alif, memang jadi lebih enak dan lebih fresh aja jadinya. Lebih keren juga," tukas David, pemilik Innova abu-abu.
Tak hanya soal sentuhan body kit Innova tipe Luxury, ide dasar memodifikasi pun sama yakni 'enak dilihat'.
Aditya Pradifta
Modifikasi Innova lama pakai sunroof
"Jadi kita tuh kompakan dan sepakat kalau modifikasi tuh gak perlu maksain. 'Enak dilihat' itu jadi konsep dasar yang paling bener soalnya gak mesti maksain barang baru apalagi mahal buat nempel di mobil. Yang penting pas dan asik udah cukup hahaha...," gelak Alif bercerita.
Aditya Pradifta
Modifikasi Innova milik David pasang sunroof
Untuk eksterior meski sentuhannya mirip tetap ada perbedaan yakni penempatan sunroof.
"Iya bedanya paling di sunroof aja, gue pakai sunroof kalau mobil Bang Alif kagak," terang David.
Sektor kaki-kaki bahkan berubah drastis dan juga dengan cara yang sama.
Duet modifikasi Innova lama ini main custom sasis alias dicoak supaya bisa lebih pendek dengan posisi rata.
Aditya Pradifta
Modifikasi Innova lama pasang pelek SSR Type-C 18 inci
"Soalnya kalau main per aja kadang tuh masih suka jomplang pendeknya depan sama belakang. Kalau balance tingginya kan makin enak juga dilihatnya," ucap David lagi.
Pilihan pelek memang berbeda, untuk Innova putih dipasangi pelek lansiran SSR Type-C, sedangkan Innova abu-abu menggunakan TE37.
KOMENTAR