Kebangetan! Ban Depan Triumph Rocket 3 Lebih Lebar dari Ban Belakang Sport 250 cc

GridOto.com - Triumph Rocket 3 GT 2020 jadi motor cruiser yang punya bobot lumayan berat, kemudian tenaga dan torsinya pun besar.

Output tenaganya mencapai 165 Hp @ 6.000 rpm berpadu torsi 221 Nm @ 4.000 rpm, yang keluar dari mesin berkubikasi 2.500 cc inline 3 yang punya ukuran besar.

Tentunya motor ini butuh kaki-kaki dengan spesifikasi mumpuni, supaya bisa dikendalikan dengan baik dan traksi bisa optimal, seperti pakai ukuran ban yang besar.

Ukuran ban yang dipakai enggak tanggung-tanggung sob, ban depan punya profil 150/80-17!

Ban depan tadi membungkus pelek dengan lebar 3.5" dan lingkar pelek 17 inci.

Ini lebih lebar dari ukuran ban dan pelek belakang motor-motor sport 250 cc di Indonesia, bahkan sudah mendekati ban belakang sport bike 600 cc hehe..

(Baca Juga: Motor Paling Besar Mesinnya di Dunia Ada di Indonesia, Kita Sudah Coba, Tonton Videonya!)

Harry/Gridoto.com

Kaki-kaki depan Triumph Rocket 3 GT 2020

Kalau ban belakang pakai ukuran 240/50-16, yang membalut pelek leber 7.5" dengan lingkar pelek 16 inci.

Gede banget! Oiya, untuk ban depan dan belakang pakai buatan Avon tipe Cobra Chrome, yang punya alur tapak seperti sisik ular di bagian tepinya.

(Baca Juga: Triumph Rocket 3 TFC, Versi Modifikasi Ala Pabrikan, Cuma 1 Unit di Indonesia)

Keunggulan pakai ban ukuran lebar tentu traksi roda bisa lebih bagus karena permukaan ban yang bersentuhan dengan aspal semakin besar.

Kemudian saat melakukan pengereman juga lebih aman karena karena resiko tergelincir bisa diminimalisir. Lalu untuk nikung sampai miring pun enggak takut hilang traksi.

Harry/Gridoto.com

Kaki-kaki belakang Triumph Rocket 3 GT

Tapi tentunya motor ini terasa berat saat maju-mundur di parkiran, tapi kalau sudah jalan hal itu bukan masalah.

Selain pelek dan ban, pengereman yang dipakai juga enggak main-main loh, semuanya dari Brembo dan pakai tipe teratas.

Baca Juga: Belum Lama Rilis di Indonesia, Triumph Rocket 3 Langsung Ludes Terjual

Rem depan cakram ganda 320 mm yang masing-masing dijepit kaliper Brembo Stylema yang punya 4 piston.

Kalau rem belakang pakai cakram tunggal diameter 300 mm, yang juga pakai kaliper Brembo 4 piston.

Mantap!

Kaki-Kaki Depan
Suspensi : Upside down Showa 47 mm, rebound & compression Adjuster
Pelek : 17 x 3.5" alumunium
Ban : 150/80-R17
Rem : cakram 320 mm, kaliper 4 piston Brembo Sylema

Kaki-kaki Belakang
Suspensi : Monosok Showa, preload adjuster
Pelek : 16 x 7.5" alumunium
Ban : 240/50-R16
Rem : Cakram tunggal 300 mm, kaliper 4 piston Brembo