Bikin Kece Tampilan Motor Trail, Modif Sokbreker Jadi Upside Down Segini Biayanya Sob!

GridOto.com - Penggunaan sokbreker depan teleskopik model upside down di motor trail, diyakini menawarkan kelebihan dari segi tampilan dibanding model konvensional.

Maka dari itu, mengganti sokbreker teleskopik konvensional menjadi upside down bisa jadi pilihan pengguna trail agar untuk mempergagah dan bikin kece tunggangannya. 

Edwin Firmansyah selaku Owner bengkel spesialis motor trail, SMR 88 Trailshop di Depok mengatakan, bengkelnya menyanggupi pengguna trail yang mau modif sokbreker depan konvensional jadi model upside down.

Baca Juga: Cuma Bubut Komstir, Kawasaki KLX 150 Supermoto Bisa Pakai Upside Down Honda CRF250R

"Kalau mau trabasan atau sekadar gaya, sok motor yang masih teleskopik biasa bisa ganti dengan yang upside down. Sok yang bagus sih mending pakai copotan motor trail build up (CBU)," ujar Edwin kepada GridOto.com, Jumat (24/7/2020).

"Untuk sok upside down copotan motor build up bisa pakai punya Yamaha YZ125, YZ85, Honda CRF250R atau merek KTM juga bisa," lanjutnya.

Edwin menyebut, biaya pemasangan sok upside down di bengkelnya sekitar Rp 10 jutaan.

"Harga sok upside down tergantung dari tipe motor copotannya, kisarannya dari Rp 10 jutaan sampai Rp 13 jutaan," sebutnya.

Baca Juga: Pasang Hand Guard Aftermarket di Yamaha WR 155R, Safety Tapi Tetap Kece