GridOto.com - Selang sehari setelah Jepang, Honda juga merilis CBR250RR baru untuk pasar Indonesia. Namanya Honda CBR250RR SP Quick Shifter.
Honda CBR250RR SP Quick Shifter ini menjadi varian tertinggi melengkapi CBR250RR yang sudah ada sebelumnya.
Sama seperti versi Jepang, CBR250RR SP Quick Shifter dibekai dengan mesin baru.
Mesinnya masih mengusung dua silinder segaris 250 cc dengan konstruksi kepala silinder DOHC tapi dengan beragam penyempurnaan.
Di ruang bakarnya, piston dengan dengan profil yang lebih tinggi. Lengkap dengan penyempurnaan saluran udara masuk ke ruang bakar dan konstruksi bagian dalam knalpot.
Baca Juga: Hot News! Honda Resmi Luncurkan CBR250RR Terbaru, Ini Bedanya
Perubahan lain difokuskan untuk mengurangi gesekan, maka dipasang per klep baru, balancer shaft yang lebih kecil, kruk as yang lebih kuat dengan carburizing treatment.
Hasilnya power dan torsi jadi lebih besar jika dibandingkan dengan versi sebelumnya.
Namun klaim power dan torsinya naik jika dibandingkan model sebelumnya.
Honda mengklaim performanya 30 kW atau 41 PS atau 40,42 DK @ 13.000 rpm untuk tenaga maksimalnya, sedang torsinya mencapai 25 Nm @ 11.000 rpm.
Bandingkan dengan CBR250RR sebelumnya, powernya hanya 28,5 kW atau 38,7 PS atau 38,1 DK @ 12.500 rpm dan torsi maksimumnya 23,3 Nm @ 11.000 rpm.
"Tapi mesin baru ini hanya ada di varian CBR250RR SP saja, CBR250RR yang lain masih menggunakan mesin lama," buka Corporate Communication Manager PT Astra Honda Motor (AHM), Rina Listiani.
"Biar konsumen lebih banyak pilihan," bebernya.
Fitur lainnya, sama seperti CBR250RR baru di Jepang, sudah dilengkapi dengan assist and slipper clutch.
Tuas kopling dipastikan lebih ringan saat ditarik dan engine brake jadi lebih smooth meski turun gigi dengan cepat.
Satu lagi, kini CBR250RR sudah dilengkapi dengan quickshifter up and down.
Artinya pindah gigi, memasukan atau menurunkan gigi bisa dilakukan tanpa menarik tuas kopling.
Terdapat 4 mode Quick Shifter yang dapat disesuaikan yaitu mode yang mengaktifkan Quick Shifter untuk menaikkan dan menurunkan gigi, untuk menaikkan gigi saja, untuk menurunkan gigi saja dan mode Quick Shifter off.
Lalu berapa harganya? On The Road (OTR) DKI Jakarta dijual Rp 76,7 juta untuk pilihan warna Bravery Red Black dan Honda Racing Red.
Sedang harga untuk pilihan warna Special Edition Garuda x Samurai akan diumumkan segera.
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR