GridOto.com - Honda di Jepang akhirnya secara resmi meluncurkan CBR250RR terbaru versi 2021. Apa saja bedanya?
Ternyata lumayan banyak penyempurnaan pada bagian mesin. Sedang tampilan tak banyak berubah, hanya pilihan warna saja.
Mesinnya masih mengusung dua silinder segaris 250 cc dengan konstruksi kepala silinder DOHC.
Power dan Torsi Lebih Besar
Namun klaim power dan torsinya naik jika dibandingkan model sebelumnya.
Honda mengklaim performanya untuk model yang dijual di Jepang adalah 30 kW atau 41 PS @ 13.000 rpm untuk tenaga maksimalnya, sedang torsinya mencapai 25 Nm @ 11.000 rpm.
Bandingkan dengan CBR250RR versi Indonesia, dari website resmi Astra Honda Motor, powernya hanya 28,5 kW atau 38,7 PS @ 12.500 rpm dan torsi maksimumnya 23,3 Nm @ 11.000 rpm.
Apa saja perubahan yang membuat mesinnya lebih powerful?
Baca Juga: Biaya Modifikasi Honda CBR250RR Street Tracker Ini Setara 2 Unit Barunya
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR