Detail Pemasangan Double Disc Brake di Roda Depan Honda PCX 150 Batman

GridOto.com - Honda PCX 150 milik Tonny yang sudah dimodifikasi dengan mengambil konsep 'Bat Bike' ala motor superhero Batman yang unik.

Salah satu keunikan ialah sobat bisa lihat ada double disc brake yang sudah terpasang rapi di roda depan .

Proses penggarapan double disc brake di Honda PCX 150 ini ternyata enggak mudah sob. Karena ada beberapa detail yang diperhatikan Tonny agar double disc brake terpasang dan berfungsi baik.

"Yang pertama musti diperhatikan itu, harus ganti sokbreker depan. Karena kalau custom sokbreker orisinalnya agak maksain. Jadi lebih baik diganti pakai sok aftermarket," buka Tonny.

"Makanya saya pakai upside down dari NUI Racing khusus untuk PCX 150. Biayanya 3 jutaan include pasang di Fatmotorsport. Ohya ini juga belum selesai, karena sokbreker USD NUI ini agak ketinggian, saya bubut custom biar lebih pendek sekitar 4cm habisnya. Karena biar enggak jinjit saya naikinnya hehe. Biaya custom bubut pendekin sok itu 500 ribuan" jelas Tonny.

Nah lanjut di proses pemasangan double disc brake di pelek orisinal Honda PCX 150 milik Tonny.

Untuk memasang piringan cakram dan kaliper di sebelah kanan, Tonny mempercayakan pengerjaannya di Chemonk Modified.

Ada hal khusus yang dilakukan Tonny ketika menggarap double disc brake di pelek depan. 

Tonny memilih untuk mengelas adaptor cakramnya, jadi bukan di bor dan hanya sekedar di baut.

"Iya jadi saya las langsung adapter cakram itu di pelek orisinal Honda PCX. Kalau bengkel lain itu cuma di bor lalu di baut, nah saya beserta tim Chemonk Modified memilih mengelas adaptornya di pelek. Biar lebih kuat mas," 

"Setelah adaptor cakram selesai, baru bikin kaliper rem secara CNC. Semua proses penggarapan double disc brake ini saya bikin di Chemonk Modified, waktu itu habis kisaran Rp 2,8 jutaan mas," tukas Tonny.

Nah untuk urusan piranti remnya, Tonny juga memilih part yang ngga main-main sob, kaliper Brembo 4P dipilih Tonny sebagai kaliper rem kiri dan kanan di roda depannya.

Plus piringan cakram AMS dipilih Tonny sebagai piringan cakram sebelah kanan dan selang rem HEL Performance.

"Untuk kaliper Brembo sendiri sepasang habis Rp 5,6 jutaan, piringan AMS Rp 650 ribuan, lalu selang rem HEL Rp 2,9 jutaan, plus baut banjo lubang ganda WR3 kisaran Rp 150 ribuan," ujar Tonny.

Total biaya yang dihabiskan Tonny dalam menggarap double disc brake di Honda PCX 150 miliknya ini bahkan seharga motor skutik bekas sob!

"Habis kisaran 15 jutaan mas hehe. Ya lumayan lah karena memang kepengenan saya. Tapi ada minusnya sedikit, pengereman bagian depan terkadang jadi agak terlalu pakem mas. Karena ini Honda PCX versi CBS, jadi tingkat locking rem depan jadi bertambah. Musti hati-hati saja sih dan butuh penyesuaian ketika riding," tukas Tonny.

Owner: Tonny Jaya Saputra, 087884510161

Custom upside down: FATMOTORSPORT, Instagram: @fatmotorsport, Jl. Arjuna III, RT.7/RW.7, Utan Kayu Sel., Kec. Matraman, Kota Jakarta Timur, Daerah Khusus Ibukota Jakarta 13120, Indonesia, 087880004516/081291049561

Custom double disc brake: Chemonk Modified, Instagram: @chemonk_modified, Jl Assirot No. 2A Sukabumi Selatan, Kebon Jeruk, Jakarta Barat 11560, +62215349508/087834832279