Setang Honda BeAT Kaku dan Berat? Ternyata Ini Biang Keladinya

GridOto.com - Salah satu penyakit Honda BeAT adalah setang kaku dan berat saat dibelokan kanan dan kiri.

Ternyata penyebabnya enggak jauh dari area setang.

"Biasanya penyebab setang Honda BeAT kaku dan berat saat dibelokan itu karena komstir yang aus dan minta diganti," buka Zenal dari bengkel spesialis motor matic, Rafi Matic kepada GridOto.com pada Selasa (21/07/2020).

Menurut Zenal, enggak sedikit Honda BeAT yang komstirnya sudah aus.

Baca Juga: Pasang Tangki 10 Liter di Yamaha All New NMAX, Perlu Banyak Ubahan?

"Biasanya Honda BeAT termasuk juga Honda Scoopy dan Honda Vario series sering kena komstirnya, efeknya setang jadi berat dan terasa kaku kalau dibelokan," jelas Zenal saat ditemui di Jalan Pitara Raya no.11, Depok, Jawa Barat.

"Apalagi kalau bawa motornya kasar seperti ada polisi tidur atau jalan rusak dan keriting main hajar saja, komstirnya jadi cepat aus atau oblak," tambahnya.

Komstir pelor aftermarket lebih disarankan dibanding model standar

Kalau komstir Honda BeAT sudah kena menurut Zenal pilihannya ada dua.

"Kalau memang kondisinya masih bagus, tinggal dilonggarkan saja komstirnya," jelas Zenal.

Baca Juga: Daftar Ukuran Throttle Body Aftermarket Yang Cocok Buat Motor Bore Up

"Tapi kalau dilonggarkan nantinya malah jadi goyang-goyang dan timbul suara cekluk-cekluk, lebih baik diganti komstir diganti baru," tuturnya.

Oya, komstir Honda BeAT termasuk Honda Scoopy dan Honda Spacy serta Honda Vario series di Rafi Matic dibanderol Rp 105 ribu.

Komstir seharga Rp 105 ribu termasuk untuk komstir bagian atas dan komstir bagian bawah.

Kalau sudah ada gejala setang berat dan kaku, enggak ada salahnya untuk cek komstirnya di bengkel.

Baca Juga: Honda Vario 150 Berbodi Hitam Makin Stylish Dijejali Part Premium