Tren Baru Modifikasi Knalpot, Begini Cara Kerja Knalpot Valvetronic

GridOto.com - Menjadi tren baru modifikasi knalpot mobil, seperti ini cara kerja valvetronic exhaust.

Mulai dikenal di Indonesia, valvetronic punya fitur spesial yang membuat suara knalpot bisa keras atau senyap sekaligus.

Cukup menekan remote atau tombol, Anda bisa menikmati suara keras untuk aura racing atau senyap jika ingin tidak mengganggu lingkungan sekitar ketika menggunakan knapot valvetronic.

"Prinsipnya knalpot valvetronic itu menambah panjang konstruksi knalpot mobil untuk mengejar fungsi dua suara," buka Yonathan Dharmaputra, pemilik bengkel spesialis Dual Tone Exhaust, Bintaro kepada GridOto.com.

Untuk menambah panjang jalur gas buang knalpot dibuatlah cabang baru pipa sebelum jalur masuk saluran gas buang menuju muffler.

Radityo Herdianto / GridOto.com

Valvetronic Exhaust dari Dual Tone Exhaust

Baca Juga: Tidak Pakai Mahal, Bengkel Ini Sediakan Knalpot Valvetronic Terjangkau

Ujung pipa cabang baru ini bisa dibuat dengan dua bentuk, langsung diputus menjadi lubang knalpot kedua.

Atau jalur pipa baru dibuat melewati ke bagian samping muffler dan disambung kembali ke pipa sebelum tail pipe.

"Perangkat valvetronic dipasang di bagian jalur pipa baru, klep buka - tutup valvetronic akan mengatur gas buang dan suara yang dihasilkan," terang Yonathan.

Ketika klep valvetronic terbuka, suara keras yang dihasilkan berasal dari gas buang yang langsung keluar melalui jalur pipa baru tanpa melewati muffler.

Radityo Herdianto / GridOto.com

Bengkel Spesialis Knalpot Valvetronic Dual Tone Exhaust

"Tapi tetap ada gas buang keluar lewat muffler, sehingga desain muffler juga harus khusus supaya tenaga tidak ngempos," jelas Yonathan.

Saat klep valvetronic tertutup, fungsi knalpot layaknya seperti normal karena jalur gas buang menuju pipa baru ditutup klep.

"Sehingga output aliran gas buang hanya lewat satu jalur melalui muffler yang meredam suara sehingga jadi senyap," tutur Yonathan.