GridOto.com - Belum banyak yang tahu, ternyata pada pertengahan tahun 1970-an MV Agusta juga pernah membuat mini bike.
Tepatnya pada tahun 1973, saat pembalap Phil Read jadi juara dunia Grand Prix 500 cc bersama MV Agusta.
Pabrikan Italia tersebut membuat minibike untuk anaknya Phil Read sebagai salah satu hadiah juara dunia dari MV Agusta.
Mini bike itu merupakan versi mungil dari motor balap yang digunakan di ajang Grand Prix 500 cc pada tahun 1973 itu.
Baca Juga: Setelah Jualan Moge, MV Agusta Berencana Bikin Motor Bermesin 150 Cc
Dari tampangnya, mulai dari desain fairing, jok, setang, sampai bentuk knalpot yang punya empat lubang benar-benar mirip dengan kuda besi yang ditunggangi Phil Read.
Namun beberapa tahun setelahnya, MV Agusta memutuskan untuk memproduksi mini bike replika motor balap Grand Prix 500 cc tersebut.
Untuk desain dan perakitan dari motor mungil ini dilakukan secara internal oleh MV Agusta.
Satu-satunya bagian yang menggunakan produk pabrikan lain adalah mesinnya yang dibuat oleh perusahaan Franco Morini.
Baca Juga: Enggak Cuma Bikin Brutale, MV Agusta Pernah Juga Bikin Skuter, Namanya Chicco
Franco Morini dikenal sebagai perusahaan pemasok mesin untuk moped alias motor berkapasitas mesin kecil.
Mesin yang digunakan memiliki kubikasi 47,6 cc 2-tak dengan perpindahan gigi sentrifugal dan menggunakan karburator mini dari Dellorto.
Satu liter bahan bakarnya bisa menggerakkan motor ini sejauh 50 km, lumayan irit juga.
Baca Juga: Satu-satunya di Dunia, MV Agusta Dragster 800 RC Shining Gold
Bagian rangkanya terbuat dari besi tubular, swingarm belakang mengadopsi model konvensional.
Suspensi depan menggunakan model teleskopiik, lalu bagian belakang menggunakan sistem dual shock.
Mengutip dari silodrome.com, MV Agusta hanya memproduksi minibike ini sebanyak 300 unit, kabarnya kebanyakan unitnya saat ini sudah rusak termakan usia.
Hanya tersisa beberapa unit yang masih utuh keadaannya, dan pastinya bakal menjadi incaran yang menarik buat para kolektor.
Editor | : | Eka Budhiansyah |
Sumber | : | silodrome.com |
KOMENTAR