Mendadak Pengen, Honda Karisma Langsung Dirombak Jadi Gorilla

Fariz/otomotifnet.com

Honda Karisma disulap menjadi Gorilla secara mendadak

GridOto.com - Rizka Firlana awalnya tak merencanakan untuk membuat sebuah motor kustom, namun tiba-tiba ia ingin sebuah Gorilla.

“Hobi motor banget sih enggak, cuma tiba-tiba kepikiran aja gitu pengen Gorilla," buka Rizka.

"Akhirnya beli Karisma biar lebih bertenaga, karena kan mesinnya 125 cc, lalu serahin semuanya ke Aya," tambahnya.

Fariz/otomotifnet.com

Honda Karisma disulap menjadi Gorilla secara mendadak

Aya yang disebutkan tadi adalah Aya Sofia dari bengkel Puspa Kediri Custom, yang dipasrahi untuk mewujudkan niatan Rizka tadi.

Honda Karisma tahun 2006 itu pun dipreteli habis hingga menyisakan mesin dan engine mounting saja, sementara rangkanya harus kustom.

“Bikin frame jadi bagian paling susah karena mesin Karisma kan panjang beda dengan mesin Grand yang kecil, jadi ngepasinnya butuh waktu,” rinci Aya.

Fariz/otomotifnet.com

Mesin Karisma lebih bertenaga, tapi dimensinya panjang, bikin rangka butuh waktu!

Rangka sudah beres, pekerjaan Aya selanjutnya adalah menentukan titik jok dan setang yang proporsional dan tepat.

“Titik jok ini juga harus ditentuin posisinya, karena kalau jok terlalu mundur bisa-bisa motornya gampang standing," jelasnya.

"Setangnya pakai sepeda BMX, habis kalau pakai model yang biasa udah mainstream," tunjuk pria yang bengkelnya ada di Jl. Rambutan No 54, Jati Mekar, Jati Asih, Bekasi.

Fariz/otomotifnet.com

Swing arm orisinal Karisma dipendekin 3 cm sesuaikan bentuk Karisma yang menjadi mini

Urusan kaki-kaki, Honda Gorilla bermesin Karisma ini mengandalkan pelek Kymco yang diameternya 10inci.

"Kurang tahu tipe apa, karena dari skutik jadi pelek belakang kustom dibikin dudukan gir dan swingarm pakai standar Karisma, tapi dipotong pendekin kurang lebih 3 cm,” urainya.

Satu hal yang menarik dari motor ini adalah tuas rem belakang yang ada di setang ala motor-motor skutik.

Fariz/otomotifnet.com

Handel ini bukan kopling, tapi rem belakang loh…

“Rem belakang sengaja di tangan, karena kalo di kaki takut gak pas nginjeknya karena motor ini kan sekarang kecil. Jadi bikin di tangan deh biar gaya-gayaan kayak kopling juga, hahaa…," sahut Rizka.

Sebagai sentuhan akhir, Honda Gorilla ini pun diberi kelir hitam dengan grafis minimalis berwarna cerah.

“Warna hitam ini karena ikutin warna di STNK, lalu ada RF di tangki singkatan dari nama saya, dan Sunday Morning ini komunitas basket saya,” tutupnya.