GridOto.com - Salah satu musuh dari motor lawas atau motor jadul adalah tidak bisa sembarangan minum bensin oktan tinggi.
Rata-rata motor jadul memang disetting untuk minum bensin dengan RON 88 atau setara Premium.
"Karena itu berkaitan dengan tahun saat motor tersebut dijual, makanya settingan dari pengapiannya diatur untuk minum bensin RON 88 yang kala itu banyak dijual," ucap Ahli Konversi Energi, Fakultas Teknik dan Dirgantara Institut Teknologi Bandung (ITB), Tri Yuswidjajanto.
Yus sapaan akrabnya memang baru-baru ini menggelar sesi NgoVi alias ngobrol virtual soal Bahan Bakar Minyak (BBM) bareng GridOto.com
Baca Juga: Motor Menggunakan Bensin yang Sudah Basi, Part Ini Bisa Rusak!
"Timing pengapian CDI itu harus disesuaikan lagi, kalau tidak bahan bakar tidak terbakar, atau terbakarnya terlambat," sambungnya.
Apalagi bensin dengan oktan 88 ini mulai langka atau tidak dijual oleh SPBU dan beralih ke oktan 90.
"Kalau saran saya untuk pengguna motor jadul yang ingin bisa minum bensin oktan lebih tinggi bisa sesuaikan kompresinya," ungkapnya.
Motor-motor jadul biasanya punya kompresi yang kecil.
Baca Juga: Langsung Pasang, Nih Bracket Boks Givi Buat Yamaha Lexi dan FreeGo
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR