Jangan Malas Cek Kondisi Knalpot, Ini Beberapa Penyebab Knalpot Mobil Rusak

GridOto.com - Sobat GridOto pasti banyak nih yang jarang melakukan pengecekan knalpot?

Memang sih knalpot pada dasarnya jarang rusak, apalagi tempatnya yang tersembunyi juga makin bikin males buat ngeceknya.

Meski begitu, jangan sekalipun menghilangkan knalpot dari daftar pengecekan kendaraan berkala ya.

Knalpot yang rusak memang tidak langsung mengancam keselamatan, tapi dampak negatifnya ke mesin akan tetap ada.

Baca Juga: Masih Nekat Pakai Knalpot Brong di Kota Solo? Bakal Ditindak Tegas Polisi, Ada Aturannya Lo!

Berikut adalah sebab-sebab knalpot bisa rusak, baca sampai tuntas ya.

Berdasarkan pendapat dari Lilis dari Indo Jaya Knalpot, Kebon Jeruk, yang pernah diwawancara oleh GridOto, masalah knalpot secara umum disebabkan karena usia pakai.

“Mayoritas material knalpot menggunakan besi galvanis yang tidak bebas karat, jika sudah berkarat, bisa bocor,” ujar Lilis kepada GridOto.com.

Dok. GridOto

Karat salah satu penyebab knalpot rusak

Lokasi bocor pun bisa beragam, Lilis merujuk pada bagian pipa knalpot yang berliku adalah lokasi bocor paling dominan.

Di beberapa kasus, terdapat robek pada tekukan pipa knalpot itu.

Selain karena lubang ataupun sobekan, knalpot juga bisa bocor karena gasket atau paking pada sambungan yang sudah mulai rusak.

“Gasket bocor bisa disebabkan karena getaran, karena lokasinya berada di sambungan, getaran yang terjadi lama-lama akan mengikis permukaan gasket,” ujar Ruston dari Juara Knalpot, Tangerang Selatan, kepada GridOto.com.

Selain gasket, rubber mounting juga jadi penyebab masalah pada knalpot.

Dok. GridOto

Mointing knalpot yang rusak juga bisa bikin knalpot ikut rusak

Jika sudah sobek dan putus, pipa knalpot bisa patah, karena menggantung tanpa pegangan. 

Masalah selanjutnya pada knalpot adalah penyok.

“Paling sering terjadi di downpipe setelah exhaust manifold,” ujar Ruston.

Itu terjadi karena umumnya, downpipe menjadi bagian knalpot yang paling rendah ke tanah.

 Baca Juga: Alinka Jajal Langsung Brio Satya Bergaya Civic Type R, Ini Pendapatnya Saat Dipakai Slalom

Jika sudah penyok, aliran gas buang jadi tidak maksimal.

“Efeknya seperti tenaga mesin yang tertahan,” tambah Ruston.

Ayo cek deh sekarang, ada kerusakan gak di knalpot mobilmu.