Segini Modal Ubah Kawasaki KLX 150 Supermoto Bertabur Part Kompetitor

GridOto.com - Kawasaki KLX 150 garapan Caos Custom ini sukses tampil kece bergaya supermoto.

Yang menarik dari modifikasi Kawasaki KLX 150 ini ialah bertabusnya part kompetitor khususnya dari pabrikan Honda di area kaki-kaki agar semakin gagah.

Ternyata untuk mengubah KLX 150 menjadi supermoto butuh modal segini lho sob!

Yuka Samudera

Kawasaki KLX 150 modal segini jadi supermoto bertabur part kompetitor.

"Waktu itu ngebangunnya habis kisaran Rp 35 jutaan," buka Lerry, punggawa Caos Custom.

Wah seharga KLX 150 unit barunya sob! Memang apa saja sih yang spesial di Kawasaki KLX 150 supermoto ini?

Ternyata, pemakaian upside down dan swing arm yang menjadi fokus utama di motor ini sob.

Yuka Samudera

Bagian depan KLX 150 ini pakai upside down Honda CRF 250 R.

Lihat saja bagian upside downnya, memakai copotan dari Honda CRF250R yang memiliki diameter sok lebih besar ketimbang sok bawaannya.

"Sokbreaker USD ini pakai punya CRF250R, harganya kisaran Rp 7,5 jutaan belum sama biaya pasangnya," tukas Lerry.

Tidak hanya itu, bagian lengan ayun belakang juga diganti dengan swing arm copotan kepunyaan Honda CRF250M.

Yuka Samudera

Swing arm Kawasaki KLX 150 supermoto ini pakai copotan Honda CRF 250 M.

"Nah kalau swing arm itu pakai CRF250M, versi supermoto dan street legalnya CRF250R. Harganya Rp 3 jutaan," kata Lerry.

Bagian kaki-kakinya juga cukup unik, teromol di motor ini ternyata juga memakai part copotan dari Honda CRF250R sob.

Sektor mesin juga ternyata kena upgrade, biar performanya makin naik dan enak ketika dipakai riding.

Yuka Samudera

Kawasaki KLX 150 modal segini jadi supermoto bertabur part kompetitor.

"Mesin juga sudah upgrade, pakai bore up kit dari BRT 63 mm, karbunya juga diganti pakai Scarlet PE 28. Jadi tenaganya bertambah," tukas Lerry.

Nah gimana menurut sobat, worth it enggak nih?