Swing Arm Kawasaki KLX 150 Ini Spesial, Pakai Copotan Honda CRF250M

GridOto.com - Kawasaki KLX 150 garapan Caos Custom ini pamer 'jor-joran' khusus di area kaki-kaki.

Tidak seperti modifikasi supermoto biasanya, bagian swing arm Kawasaki KLX 150 ini terlihat spesial pakai copotan swing arm orisinal Honda CRF250M.

Hal inilah yang membuat area swing arm Kawasaki KLX 150 ini terlihat kekar namun tetap terlihat simpel.

Nah sebelumnya mungkin sobat agak asing dengan Honda CRF250M. Motor ini adalah versi supermoto alias on roadnya Honda CRF250L yang sama-sama untuk pasar luar negeri.

visordown.com

Ilustrasi Honda CRF 250 M. Versi supermoto dari CRF 250 L.

Balik lagi ke Kawasaki KLX 150 garapan Caos Custom yang menggunakan swing arm Honda CRF250M ini, pemasangannya juga enggak asal pasang begitu saja.

"Swing arm Honda CRF250M ini lebih lebar dibanding arm orisinal Kawasaki KLX 150, jadi bisa muat ban dengan tapak lebar, kaya di KLX 150 ini yang pakai ban belakang ukuran 150/60," ujar Lerry.

Baca Juga: Kawasaki KLX 150 Tampil Macho Ala Supermoto, Kakinya Spesial Tapi Banyak Memasok Part Kompetitor

Tentu saja pemasangannya tidak sekadar plug n play begitu saja karena perlu beberapa penyesuaian agar terpasang sempurna.

"Ada sedikit penyesuaian di bagian rangka sasis utama biar swing arm masuk. Dan musti bubut sedikit di bagian as arm dan dudukan arm di sasis utamanya," tukas Lerry.

Yuka Samudera

Swing arm Honda CRF 250 M terpasang di KLX 150 ini.

Nah buat sobat yang tertarik mengaplikasikan swing arm Honda CRF250M ini ke Kawasaki KLX 150 atau ke motor lain yang bergenre trail atau supermoto, Caos Custom siap melayani nih.

Yuka Samudera

Swing arm Honda CRF 250 M terpasang di KLX 150. Lebih kekar namun tetap terlihat simpel.

"Untuk harga swing arm Honda CRF250M ini di angka Rp 3 jutaan mas. Belum sama ongkos pasangnya," kata Lerry.

Lumayan nih sob biar area kaki-kaki belakang supermoto sobat makin kekar dan bisa melahap pelek plus ban bertapak lebar.

CAOS CUSTOM BIKE, +62 817-0089-400