GridOto.com - Saat membeli mobil bekas seperti Mitsubishi Pajero Sport lansiran tahun 2009 sampai 2015, part kaki-kaki juga jadi bagian yang harus diperhatikan.
Karena bagian kaki-kaki seperti sokbreker, bushing arm dan berbagai part lainnya biasanya termakan usia dan harus diperbaiki agar mobil kembali nyaman dikendarai.
Apin, Owner bengkel spesialis Mitsubishi, Pelita Motor mengatakan, kendala Pajero Sport generasi kedua memang hanya di bagian kaki-kaki saja.
"Selama ini, Pajero Sport lawas yang tahun 2009 sampai 2015 enggak pernah ada masalah di mesin atau transmisi kalau perawatannya benar. Paling kalau Pajero lama part kaki-kaki saja yang biasanya kena dan itu wajar," ujar Apin saar ditemui GridOto.com, Jumat (10/7/2020).
Baca Juga: Seken Keren: Jangan Sampai Timing Belt Mitsubishi Pajero Sport Kurang Perhatian, Kalau Putus Bisa Makan Biaya Rp 50 Jutaan!
Karena fungsi kaki-kaki di kendaraan sangat vital, Apin menyarankan agar selalu menggunakan sparepart original.
"Pemakaian part yang bukan ori seperti sokbreker rebuild atau imitasi ini efeknya pasti merusak ban. Apalagi harga ban SUV kan tidak murah, belum lagi pemakaian sokbreker bekas atau rebuild paling 1 bulan komponen kaki-kaki lain juga bisa rusak," jelasnya.
/photo/gridoto/2018/01/08/3675228970.jpg)
"Awalnya mau irit karena beli part yang harganya murah, tapi pengeluaran biaya malah bengkak karena part lain yang rusak. Karena saya pernah betulin kaki-kaki depan Pajero Sport itu bisa makan biaya Rp 5 juta sampai Rp 6 juta, belum kaki-kaki belakangnya kalau kena juga" kata Apin.
| Editor | : | Ditta Aditya Pratama |
KOMENTAR