GridOto.com - Kawasaki Motor Indonesia (KMI) akhirnya resmi merilis Ninja ZX-25R yang dibekali mesin 250 cc dengan empat silinder.
Dibanding Ninja 250 yang lain, Ninja ZX-25R dibekali perangkat pengereman mirip moge nih, yakni dengan menganut tipe radial.
Sementara kalipernya pakai model empat piston yang menjepit cakram semi floating dengan diameter piringan berukuran 310 mm.
Perangkat rem ini tersedia baik untuk tipe ABS ataupun non-ABS.
Baca Juga: Segini Top Speed Kawasaki Ninja ZX-25R Yang Pakai Mesin 4 Silinder
Untuk Sobat GridOto yang belum tahu, ada dua tipe kaliper yakni radial dan axial.
Motor yang kerap berseliweran di Indonesia rata-rata pakai tipe axial.
Sementara tipe radial ini banyak dipakai oleh moge-moge saja.
Memangnya apa sih bedanya antara kaliper radial dan axial?
Perbedaan yang paling terlihat adalah pada posisi pemasangan kalipernya.
Pada tipe radial, kaliper dibaut dengan arah ke depan, sementara kaliper axial dibaut dengan cara menyamping.
| Editor | : | Dida Argadea |
KOMENTAR