Royal Enfield Classic 500 Diet Ketat, Trial Bike Jadi Tampang Barunya

GridOto.com - Royal Enfield jadi motor yang sering mendapatkan sentuhan kustom maupun modifikasi agar tampilannya jadi jauh lebih menarik.

Namun yang dilakukan Tom dari Schlachtwerk cukup ekstrim dalam mendandani Royal Enfield tersebut.

Tom merombak Royal Enfield Classic 500 tahun 2013 menjadi sebuah trial bike era 60an.

Andrew Jones – Machines That Dream

Bodywork diganti semua

Untuk membuatnya, ia harus mengurangi bobotnya semaksimal mungkin agar motor ini lincah seperti trial bike.

Baca Juga: Mudahnya Mengubah Royal Enfield Interceptor 650 Jadi Cafe Racer

Semua bodi pun langsung dipreteli hingga menyisakan rangka, mesin dan suspensi saja.

Kemudian tangki Yamaha yang berukuran mungil digunakan dan dipadukan dengan jok custom single seat dari Bad Arse Trim Company.

Andrew Jones – Machines That Dream

Tangki diganti dengan milik Yamaha

Agar lebih ringan lagi, seat pan dibuat dari serat karbon dan sepatbor terbuat dari alloy yang didesain seperti trial bike era 60an.

Beres dengan bodi, Tom membuat sistem kelistrikannya menjadi lebih simpel dan memasang aksesori minimalis seperti speedometer Motogadget dan stoplamp 3in1 dari Kellermann.

Baca Juga: Song of Sosa: Royal Enfield Interceptor Berparas Simpel nan Garang

Menariknya, sistem pengabutan injeksi pada Royal Enfield Classic 500 ini diganti dengan sistem karburator.

Andrew Jones – Machines That Dream

Mesin dibuat pakai karburator dan pakai exhaust system kustom

Lalu exhaust system juga diganti dengan hasil kustom dengan leher stainless steel dan muffler GPR yang terpasang tinggi.

Area kaki-kaki, Tom hanya memasang ban Shinko bermodel dual-purpose yang tentunya pas untuk gaya trial.

Hasilnya, Royal Enfield Classic 500 ini sukses diet hingga 54 kg dan bobotnya sekarang jadi 148 kg serta punya tampilan yang lebih menarik.

Andrew Jones – Machines That Dream

Tom bersama Royal Enfield Classic 500 garapannya