Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Melepas Thermostat Malah Dapat Membuat Mesin Mobil Overheat, Kok Bisa?

Dylan Andika - Jumat, 10 Juli 2020 | 16:00 WIB
Thermostat pada sistem pendingin
ryan/gridoto.com
Thermostat pada sistem pendingin

GridOto.comThermostat merupakan katup pada sistem pendinginan mobil yang berfungsi untuk menjaga temperatur mesin dalam rentang tertentu dengan cara membatasi aliran coolant yang masuk ke dalam mesin.

Namun, pada beberapa kasus dimana mesin mobil mengalami overheat atau panas berlebih, sebagian orang justru melepas thermostat tersebut dengan harapan sirkulasi coolant akan menjadi lebih lancar dan tidak dibatasi.

Padahal, melepas thermostat bukanlah solusi yang tepat dan malah justru bisa membuat mesin lebih mudah mengalami overheat.

Diagram sistem pendinginan mesin mobil

(Baca Juga: Mesin Mobil Tiba-Tiba Overheat karena Kekurangan Coolant? Lakukan Ini)

James D. Halderman, dalam bukunya Automotive Engines: Theory and Servicing, menjelaskan ada 3 alasan mengapa hal tersebut bisa terjadi.

1. Tanpa adanya thermostat, memang benar coolant dapat mengalir lebih cepat melewati radiator.

Namun di sisi lain, keberadaan thermostat yang membatasi aliran coolant justru membawa dampak positif dengan cara membuat coolant bertahan di radiator lebih lama.

Hal ini membuat pelepasan kalor/panas dari coolant ke radiator menjadi lebih baik.

Dengan kata lain, keberadaan thermostat membantu coolant menjadi lebih “dingin” sebelum akhirnya masuk kembali ke dalam mesin.

Thermostat pada mesin mobil
Automotive Engines: Theory and Servicing
Thermostat pada mesin mobil

(Baca Juga: Awas Mobil Overheat, Begini Cara Ganti Slang Sistem Pendinginan Mesin)

2. Transfer panas pada prinsipnya juga akan lebih baik ketika perbedaan suhu antara coolant dan udara yang mendinginkan radiator lebih besar.

Aliran coolant yang lebih cepat akibat thermostat yang dilepas akan menyebabkan perbedaan suhu tersebut berkurang, sehingga transfer panas pun menjadi tidak maksimal.

3. Tanpa pembatasan aliran dari thermostat, seringkali sebagian coolant malah justru mem-bypass (tidak melewati) radiator dan kembali masuk ke dalam mesin.

Editor : Dwi Wahyu R.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

YANG LAINNYA

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa