Jangan Tertukar, Yuk Kenali Tiga Jenis Filter Oli di Mesin Motor

GridOto.com – Jangan sampai tertukar, yuk kenali tiga jenis komponen penyaring kotoran mesin atau filter oli yang umum digunakan di mesin motor.

Karena filter oli berguna untuk menyaring kotoran atau gram di mesin, sirkulasi oli tentu bisa terjaga dan membuat kinerja mesin selalu prima.

Walaupun bentuknya mirip, filter oli di mesin motor punya perbedaan yang perlu kalian ketahui terutama saat waktunya ganti.

“Dalam kondisi standar dari pabrikan, umumnya motor yang ada di pasaran pakai model filter oli di dalam dan model tabung yang letaknya di luar blok mesin,” jawab Indrawan, Kepala Mekanik Suzuki SMG Sunter, Jakarta Utara.

Baca Juga: Remap ECU KTM Duke Dan RC, Modal Rp 1 Jutaan Performa Naik Instan

Sesuai namanya, filter oli kertas model di dalam letaknya ada di balik cover blok mesin yang bisa dilepas pasang pakai kunci ring.

Penggunaan filter jenis ini kebanyakan dipakai di motor bebek, matic, dan sport dengan kubikasi mesin 250 cc kebawah.

Dok.M+

ilustrasi cara membuka filter oli pakai kunci khusus

“Punya fungsi dan struktur hampir sama, filter tabung bedanya terpasang di luar blok mesin dan terlihat menonjol saat terpasang,” jelasnya.

Dilepas pasang pakai kunci khusus, filter oli tabung umumnya dipakai di motor matic atau sport dengan kubikasi mesin 250 cc keatas.

Baca Juga: Awas! Ini Kata Pabrikan Helm Soal Modif Visor dan Spoiler di Helm

Jika kedua filter kertas tersebut perlu diganti baru saat sudah kotor, di pasaran terdapat pula filter oli yang bisa dibersihkan saat kotor.

Punya fungsi dan tampilan sama, perbedaannya material penyaring pakai bahan stainless steel sehingga lebih kuat dan aman dibersihkan.

Jadi, sebelum melakukan penggantian sebaiknya perhatikan dulu filter oli jenis apa yang dipakai di motor kalian.