GridOto.com - Para pecinta motor trail tua di Indonesia pasti tidak asing dengan Honda XL 125?
Yups, motor trail Honda yang didatangkan untuk kepentingan pemerintahan buat menjangkau daerah-daerah terpencil pada 1970-an.
Karena tidak dijual secara umum, wajar jika jumlah XL 125 di Indonesia tidak terlalu banyak.
Berbeda dengan di Jepang, pada 1970-an XL 125 justru ramai digunakan dan memiliki berbagai varian.
Baca Juga: Boyong All New Honda BeAT di Semarang, Harga Mulai Rp 17 Jutaan
Melansir bikebros.co.jp, pada 1970-an XL di Negeri Sakura hadir mulai kelas 100 cc hingga 500 cc.
Selain itu, pada 1980 Honda juga menghadirkan mini XL kelas 50 cc yang diberi nama XL50S.
Seperti pada foto yang didapat, desain bobi XL50S tetap sama seperti XL 125 sob.
Namun jantung pacu yang digunakan lebih kecil, yakni satu silinder 4-tak berkapasitas 49 cc SOHC berpendingin udara dengan transmisi 5-percepatan.
Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga 4,4 dk pada 9.000 rpm dan torsi 3,6 Nm pada 8.000 rpm.
Sementara suplai bahan bakar yang digunakan adalah karburator dan memiliki tangki bahan bakar berkapasitas 4,5 liter.
Lebih kecil jika dibandingkan dengan tangki bahan bakar XL 125 yang berkapasitas 6 liter.
Tetapi suspensi depan model teleskopik dan dual suspensi di belakang yang dimiliki tidak beda jauh dengan XL 125.
Baca Juga: Modifikasi Honda Brio Satya Ini Simpel Tapi Pakai Pelek Mugen Langka
Begitu juga pengereman yang dimiliki XL50S, masih sama seperti XL 125 dengan menggunakan rem tromol di depan dan belakang.
Untuk peleknya, mini trail ini dibekali pelek jari-jari ring 16 amp inci di depan dan belakang ring 14.
Sementara dimensinya, XL50S memiliki panjang 1.760 mm, lebar 755 mm dan tinggi 970 mm dengan jarak ke tanah 190 mm serta berat 76 kg .
Tidak kalah keren kan, Honda XL50S jika dibandingkan dengan XL 125?
| Editor | : | Eka Budhiansyah |
| Sumber | : | Bikebros.co.jp |
KOMENTAR