Pernah Dengar Istilah Skir Klep? Ternyata Fungsinya Penting!

GridOto.com - Buat yang sering ngoprek atau pernah turun mesin motor, pasti pernah dengar istilah skir klep.

Kalian sudah tahu belum cara dan fungsi dari skir klep?

"Skir klep adalah cara untuk menghaluskan antara sitting klep dengan sudut payung klep," buka Suryo selaku mekanik R59 Racing kepada GridOto.com.

Supaya permukaan pada payung klep halus biasa bengkel menggunakan obat atau pasta khusus.

Baca Juga: ECU BRT Untuk Kawasaki KLX 230 Limited Edition, Harganya Terjangkau

"Kalau permukaan payung klep masih kasar biasanya saya gunakan Amril atau pasta penghalus terlebih dahulu," jelas Suryo.

Setelah diberi pasta penghalus atau Amril, Suryo memutar klep sambil menariknya ke dalam.

Dok. GridOto

Ilustrasi klep Suzuki GSX-R150 pasang klep gede

Kalau diperhatikan proses skir klep mirip seperti gerak klep buka tutup dalam proses pembakaran, namun gerakannya sambil diputar.

"Setelah permukaan payung klepnya agak halus, biasanya saya pakai pasta metal polish, misalnya Autosol," jelas Suryo.

Baca Juga: Bore Up Suzuki GSX 150 Series, Jangan Lupa Sesuaikan Head Silinder

"Efeknya permukaan pada payung klep ini lebih halus lagi, sehingga payung dan sitting klep bisa tertutup sempurna," tambahnya saat ditemui GridOto.com di Jalan Dewi Sartika no.32D, Ciputat, Tangerang Selatan, Banten.

Untuk memastikan tidak ada kebocoran, Suryo menuang bensin pada permukaan klep yang berada di ruang bakar.

"Kalau bensin itu masih rembes berarti permukaan payung klep belum rapat, biasanya saya ulangi lagi dengan Autosol," papar Suryo.

"Kalau sudah enggak rembes berarti proses skir klep berhasil dan siap untuk dipasang," tambahnya.

Baca Juga: Mulai Rp 600 Ribuan, Pilihan Dinamo Starter TK Racing Buat Motor Bore Up

Oya, ada beberapa penyebab motor kalian harus skir klep.

"Kotoran berupa kerak karbon sering kali membuat klep jadi enggak tertutup sempurna,efeknya kompresi mesin jadi bocor," jelas Suryo.

Ternyata skir klep juga diperlukan saat kalian memasang klep baru agar menapak sempurna dengan sitting nya.

"Tujuannya sama, agar permukaan payung klep ngeplug (rapat dan pas) dengan sitting klep," tuturnya.

Baca Juga: Tren Lampu Projie Copotan Mobil di Motor, Ternyata Ini Alasannya

Supaya hasilnya maksimal skir klep ini harus dilakukan setiap buah klep di motor.

Kebayang enggak repotnya kalau mekanik harus skir klep motor yang punya 4 klep atau bahkan moge ?