Tarikan Motor Berat Karena Kompresi Mesin Bocor? Ini Biang Keladinya

GridOto.com - Kalau rasio kompresi mesin bocor, tarikan motor jadi kurang enak cenderung berat.

Maklum, proses pembakaran di ruang bakar juga jadi enggak maksimal.

Penyebabnya ternyata ada di seputar head silinder.

"Seiring dengan pemakaian, kerak pada batang hingga payung klep membuat kinerja klep jadi enggak sempurna," buka Suryo, mekanik R59 Racing kepada GridOto.com.

Dok. GridOto

Ilustrasi klep Suzuki GSX-R150 pasang klep gede

Baca Juga: Apa Sih Kelebihan Lubang Porting Model Bola Golf Atau Sisik Ular ?

Misalnya kerak pada dinding hingga payung klep mengganjal.

Efeknya ada ruang atau celah yang menjadi jalur bocornya kompresi.

"Kotoran atau kerak yang menempel di dinding atau batang klep juga bikin permukannya rusak," jelas Suryo.

ryan/gridoto.com

Klep bisa bolong karena karbon cleaner

"Permukaan pada payung klep yang rusak membuatnya jadi enggak rapat dengan sittingnya, akhirnya terjadi kebocoran kompresi," tambahnya ditemui di Jalan Dewi Sartika No. 32D, Ciputat, Tangerang Selatan, Banten.

Baca Juga: Video Penjelasan Porting Polish Model Sisik Ular, Berapa Kenaikan Tenaganya?

Kalau sudah begitu, biasanya bengkel menyarankan untuk mengganti klep baru.

"Pada saat pergantian klep baru juga harus skir klep, agar klep dan sittingnya bisa ngeplug (pas)," tuturnya.

Sebelum dipasang, pastikan klep baru sudah rapat dan tidak terjadi kebocoran.