Enggak Cuma dari Ring Piston, Kompresi Bocor Bisa dari Komponen Ini

GridOto.com - Salah satu masalah pada mesin yang membuat mobil menjadi kurang bertenaga adalah kebocoran kompresi.

Kompresi adalah siklus kinerja mesin yang memampatkan campuran udara dan bahan bakar sebelum busi mematikkan api.

Setiap mesin mobil dari pabrikan memiliki ukuran kompresi yang berbeda tergantung spesifikasi dan kebutuhan mesin tersebut.

Sering kali kompresi yang bocor diakibatkan dari ring piston yang sudah aus.

Padahal, ring piston bukan faktor utama penyebab kompresi mesin bocor.

ryan/gridoto.com

Klep mesin bisa bocor

Baca Juga: Pengaruh Kompresi Mesin Mobil Bocor Terhadap Umur Pakai Busi

"Kompresi mesin bocor itu juga bisa disebabkan dari klep mesin," buka Samsudin, National Technical Advisor Astra Peugeot.

"Klep mesin walau terlihat tertutup rapat namun bisa saja ada celah kecil yang membuat kompresi bisa lolos," tambahnya.

Sebagaimana kita ketahui, karena tekanan yang besar maka akan sangat mudah kompresi mencari celah kebocoran seperti klep.

Klep mesin dan dudukan atau sitting klep bisa mengalami keausan.

"Bisa karena adanya kotoran kerak karbon di ruang bakar atau bisa juga karena umur pemakaian," sebut Sam.

Dok. GridOto

Ilustrasi klep mesin

Baca Juga: Kompresi Wajib Turun Saat Upgrade Turbo Mesin Diesel, Kenapa?

Bila sudah begini maka harus dilakukan pengecekan san perbaikan.

Bila ada klep yang rusak ada baiknya ganti baru dan skir ulang klep.