GridOto.com - Seri pembuka F1 2020 telah digelar di Red Bull Ring, Austria (5/7/2020) dengan pembalap Mercedes-AMG, Valtteri Bottas sebagai pemenangnya.
Dalam seri perdana ini, safety car muncul sebanyak tiga kali.
Kemunculan pertamanya yakni ketika pembalap tim Haas, Kevin Magnussen mesti berhenti akibat kerusakan rem depan kanan.
Kedua saat George Russell, pembalap tim Williams yang mengalami kerusakan mesin dan terakhir saat Kimi Raikkonen mengalami kerusakan suspensi.
Baca Juga: Hasil Balapan F1 Austria: Valtteri Bottas Raih Kemenangan, Ferrari dan McLaren Naik Podium
Safety car berperan sebagai mobil penyelamat saat terjadi insiden atau cuaca buruk, salah satunya untuk mengurangi kecepatan para pembalap.
Pengemudi safety car harus siap siaga sepanjang balapan dan terus berkomunikasi dengan race control yang memantau jalannya perlombaan.
Dalam sejarah Formula 1 sejak tahun 1950, total ada 51 pembalap yang meninggal saat bbaik saat balapan, sesi latihan atau acara non-kejuaraan lainnya.
Pengemudi pertama yang kehilangan nyawanya dalam ajang Formula 1 adalah Charles de Tornaco pada tahun 1953, Jules Bianchi terakhir, pada tahun 2014.
Baca Juga: Podium di Austria, Lando Norris Jadi Pembalap Termuda ke-3 yang Meraih Podium di F1
Lantas sejak kapan adanya mobil penyelamat ini?
Dilansir dari Autoevolution.com, Safety car pertama kali digunakan pada tahun 1973.
Pada F1 Kanada, sebuah Porsche 914 berwarna kuning diperkenalkan di sirkuit untuk mengawal pembalap saat terkadi insiden, yang dikendarai oleh Eppie Wietzes.
Namun penggunaan safety car pertama kali ini justru menimbulkan kebingungan di kalangan pembalap.
Mereka bingung mengatur posisi urutan ketika keluar dari pitlane yang sempit dan justru menimbulkan kekacauan pada balap saat itu.
Baca Juga: Mengenang Maria Teresa de Filippis, Pembalap Wanita Pertama dalam Sejarah F1
Akibat kekacauan yang terjadi, safety car terpaksa tidak lagi digunakan hingga hampir dua dekade berikutnya.
Hingga akhirnya peran mobil penyelamat ini kembali hadir di tahun 1992, penyelenggara F1 melakukan uji coba untuk F1 Prancis dan Inggris.
Mobil yang digunakan saat itu adalah Ford Escort RS Cosworth.
Satu tahun kemudian, konsep safety car diadopsi, namun ternyata tidak ada satupun mobil yang mampu mengimbangi mobil F1.
Pada tahun 1994, berbagai model mobil digunakan sebagai safety car.
Di San Marino, mobil Opel Vectra dipilih sementara di Jepang menggunakan Honda Prelude.
Baca Juga: Ulang Tahun ke-70, Apa Saja yang Berubah dari F1 sejak 1950?
Pada tahun berikutnya, mobil kuat seperti Porsche 911 GT2 dan Lamborghini Diablo dan Tatra 613.
Selanjutnya pada tahun 1996, era Mercedes dimulai sebagai safety car di perlombaan F1.
Mercedes menurunkan C 36 AMG kemudian CLK 55 AMG, CL 55 AMG, SL 55 AMG dan CLK 55 AMG.
Pada musim 2020, yang menjadi safety car resmi F1 adalah Mercedes-AMG GT R yang dikemudikan oleh Bernd Maylander, seorang pembalap Jerman yang telah menjadi sopir safety car selama 20 tahun berturut-turut.
| Editor | : | Eka Budhiansyah |
| Sumber | : | Autoevolution.com |
KOMENTAR