Cruiser Jadi Scrambler, Kawasaki Police 1000 Kini Tampil Ramping

GridOto.com - Bartolomeaus Yushendra Purnawan menginginkan sebuah scrambler yang tak biasa dan punya mesin besar.

"Pilihan awalnya Harley-Davidson, namun saat dapat Kawasaki Police ini sepertinya lebih menarik," ucap pria yang biasa disapa Yus ini.

Menurutnya, mesin mepat silinder dengan bentuk mesin lawas lebih pas untuk scrambler impiannya itu dan untuk mewujudkannya, ia meminta bantuan Baru Motor Sport (BMS).

Dok. OTOMOTIF

Setang Police 1000 ini pakai model custom dengan ukuran lebih pendek

“Saat datang kondisi mesin mengenaskan, jadi yang pertama digarap mesinnya, direbuilt dengan sebagain besar jeroan mesin ganti baru dan sekalian dipowder coating,” kata Ariawan Wijaya, pemilik BMS.

Baca Juga: Kawasaki Ninja 250 Neo Cafe Racer, Tampangnya Mirip Honda CB1000R

Beres dengan mesin, proses pembentukan bodi-bodi dan sasis pun dimulai dan tahap pertama sudah pasti melucuti fairing dan sepatbor besarnya.

“Baru potong rangka belakang 10 cm dan dibuatkan pipa U hingga batas ujung penopang jok belakang," lanjut Ari.

Dok. OTOMOTIF

Kawasaki Police 1000 ini diberi jok kustom yang terpasang pada subframe hasil modifikasi

Kemudian untuk kaki-kaki mendapat ban baru bermodel dual-purpose keluaran Shinko untuk memperkuat aura scrambler.

"Scrambler kan identik dengan ban dual-purpose, karena biasa dipakai di jalan yang kurang mulus," lanjut modifikator yang bermarkas di Palmerah Barat, Jakarta Barat.

Baca Juga: Kawasaki Ninja 150 RR Kembali Bugar Dirombak Ala Aprilia RSV4

Selanjutnya dibuatkan sepatbor baru yang lebih minimalis dengan pelat 1,2mm dan setang dari pipa 7,8.

Dok. OTOMOTIF

Shock belakang mengandalkan Ohlins

Untuk tangki dan side cover tetap mempertahankan bawaan aslinya karena masih cocok dengan konsep scrambler.

Ubahan berikutnya yang dilakukan kru BMS adalah mengganti floorboard bawaan Police 1000 dengan footstep.

"Buat kenyamanan riding jarak jauh, dengan posisi setang sudah ganti pendek dan nunduk, kalau posisi kaki tetap di floorboard posisi rider jadi melengkung," jelas Ari.

Dok. OTOMOTIF

Knalpot dari mesin 4 silinder suaranya merdu

Baca Juga: Kawasaki Ninja 150 RR Ini Pakai Pro Arm Honda NSR 150 SP Pada Lengan Ayunnya

Dengan semua proses kustom selesai, pekerjaan pun tinggal memberikan finishing berupa kelir hitam dengan striping emas dan logo Kawasaki Police.

“Biar orang jadi langsung paham kalau ini basiknya Kawasaki Police," tutup Yus yang tinggal di Ciputat, Tangerang Selatan.

Dok. OTOMOTiF

Kawasaki Police 1000 scrambler garapan Baru Motor Sport

Data modifikasi :

Ban depan : Shinko 120/90-17
Ban belakang : Shinko 150/80-17
Pelek : stok
Sok depan : Stok
Sok belakang : Ohlins
Handgrip : Biltwell
Setang: custom by BMS
Headlight : Daymaker
Bodi : custom by BMS