Lambretta 150 DL Racing, Pakai Mesin Racing dan Rem Puluhan Juta

GridOto.com - Aliran racing yang sudah melekat pada Hendra Damanik, membuatnya rela modifikasi Lambretta 150 DL 1969 dengan gaya racing juga.

“Karena saya salah satu bagian dari Prapanca Racing dan memang suka racing, makanya ngebangun motor pun aliran racing, gak doyan gaya vintage gitu,” buka Hendra.

Untuk proses pengerjaan, ia menyerahkannya pada Xbata Garage di Kalibata, Jaksel dan sangarnya lagi untuk mesinnya pesan langsung dari Inggris.

Fariz/Otomotifnet

Karburator Dell’Orto 30 mm menganga di balik tepong kanan Lambretta 150 DL

“Di sana banyak builder untuk Lambretta, salah satunya Super Monza, karena daripada benahin mesin standarnya belum tentu kencang," jelasnya.

Baca Juga: Jadi Keren Banget Nih Modifikasi Fino Mirip Skuter Klasik Lambretta

"Jadi mending beli segelondong mesin Super Monza aja deh, kapasitasnya jadi 225 cc. Segelondong mesin ini berkisar Rp 160 juta,” imbuh Jomal, sapaan akrabnya.

Mesin tersebut sudah dibekali dengan part-part istimewa seperti BPG Pro crankshaft, BGM Pro Super Strong Clutch, karburator Dell’Orto 30mm, dan knalpot Super Monza.

Fariz/Otomotifnet

Master rem Formula banyak dipakai motor SE, jadi yang pertama aplikasi di Lambretta150 DL nih!

Dengan mesin yang lebih bertenaga, sektor pengereman ikut diupgrade karena bawaannya masih teromol.