GridOto.com - Dunstall Motorcycles muncul setelah Paul Dunstall membeli beberapa part sisa dari pabrik Norton di Birmingham yang ditutup pada tahun 1962.
Salah satu produk dari brand tersebut adalah Norton 810 Dunstall yang merupakan hasil pengembangan dari mesin Norton Commando 750.
Nah, berikut ini merupakan versi custom dari Norton 810 Dunstall hasil garapan Serge Lindemann dari Custom/Import Garage.
Serge memulai proses ubahan dengan mempreteli semua bagian motor dan merestorasi rangka bawaan asli motor.
Baca Juga: Double H: Drag Bike Bermesin Norton Commando Plus Supercharger
Rangka tersebut kemudian ia pasangi tangki aluminium dengan tutup tangki Monza dan grafis seperti aslinya,
Sementara untuk joknya menggunakan model single seat dengan bagian belakang membentuk buntut tawon khas cafe racer.
Pada bagian setang kini menggunakan setang clip-on dengan panel instrumen minimalis saja.
Untuk kaki-kaki tidak dirinci apa saja ubahannya, namun penggunaan part aftermarket tentu jadi pilihan .
Baca Juga: Norvin, Cafe Racer Dengan Rangka Norton Featherbed dan Mesin Vincent
Beberapa part orisinal yang masih dipertahankan itu antara lain kombinasi garpu teleskopik, twin sok, dan pelek jari-jari.
Meski begitu Serge mengupgrade rem depannya dengan dari Norvil yang punya ukuran cukup besar.
Dari sektor mesin, motor ini tetap seperti aslinya yaitu mesin Norton Commando 750 yang mendapat overbore 3mm menjadi 806cc dengan karburator Dell'Orto.
Dengan ubahan yang cukup simpel tadi, Norton 810 Dunstall ini kembali segar dan siap untuk menebar pesonanya.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Pipeburn.com |
KOMENTAR