Pakai Oli Full Sintetik Buat Motor Harian, Bagus Atau Malah Mubazir ?

GridOto.com - Enggak sedikit bikers yang pakai oli full sintetik buat motor harian.

Apakah oli full sintetik buat motor harian bagus atau malah mubazir?

"Sebenarnya kalau untuk motor harian oli group 3 (semi sintetik) sudah cukup banget," buka Carlito dari Research And Development CTX Indonesia kepada GridOto.com.

Oya, pada base oil atau bahan dasar oli mesin motor saat ini terbagi menjadi 5 group.

Baca Juga: Awas! Salah Pasang Autochoke Honda BeAT Karbu Bisa Keluar Rp 200 Ribu

Oli yang termasuk pada group 1 dan 2 bisa dibilang adalah oli mineral.

Pembuatannya juga masih sederhana dan terbentuk secara alami dari minyak bumi.

"Oli yang termasuk group 3 itu adalah oli mineral yang sudah diproses dengan sistem hydrocrack yang cukup kompleks, sehingga bisa dikategorikan sebagai oli sintetik," kata Rizal Wy, Direktur Brand Development CTX Indonesia kepada GridOto.com.

Intinya oli yang termasuk dalam kategori group 3 berasal dari minyak bumi (mineral) tapi diolah atau diproses lagi melalui lab.

Baca Juga: Mau Kredit Motor Bekas? DP Honda Scoopy di Showroom Motkas Cuma Segini

"Oli pada group 3 ini sering kali dicampur dengan oli yang termasuk pada group 2 dan group 1 (Mineral), makanya sering disebut dengan semi sintetik," jelas Rizal.

Nah, kalau pada oli yang termasuk ke dalam group 4 dan group 5 pembuatan berasal dari campur tangan manusia di lab.

"Untuk oli yang termasuk di group 4 ini adalah oli yang murni sintetik, artinya murni buatan manusia, biasanya pakai bahan dasar Polyalphaolefin (PAO," Jelas Rizal.

"Sedangkan oli yang di dalam group 5 adalah oli sintetik atau buatan manusia juga tapi ditambahkan Ester untuk meningkatkan performa mesin," paparnya.

Baca Juga: Mesin Yamaha Aerox Bore Up Pakai Roller Silang Power Lebih Keluar

"Saat pakai oli full sintetik kalian juga harus memikirkan koefisen mesin dan kotoran yang berasal dari sisa pembakaran yang mungkin saja merusak oli full sintetik," jelas Carl saat telekonfrensi bersama CTX Indonesia dan Innova Community (IC).

Lain hal kalau kebutuhan kalian untuk balap motor.

"Nah, kalau untuk balap motor, oli full sintetik itu cocok untuk digunakan," jelas Carl.

"Terutama buat kalian yang ingin cari oli yang licin dan menginginkan performa tinggi," tuturnya.

Mubazir atau tidak oli full sintetik digunakan oleh motor harian selebihnya kembali ke kebutuhan motor kita.

Baca Juga: Upgrade Yamaha Aerox 155, Pakai Piston 63 mm Power Tembus 19 Dk

Biasanya pada oli full sintetik punya aditif pack yang lebih bagus dari oli mineral atau semi sintetik sekalipun.

Efeknya pelindungan oli atau pelumas full sintetik terhadap gesekan antar part di mesin lebih baik.

Selain itu pikirkan juga harganya, saat ini oli full sintetik buat motor dibanderol lebih mahal.