Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Restomod Kawasaki GPZ750, Kaki-kaki Full Honda, Mesin Jadi 810cc

Fedrick Wahyu - Kamis, 25 Juni 2020 | 15:25 WIB
Restorasi modifikasi Kawasaki GPZ750
Marko Visacki
Restorasi modifikasi Kawasaki GPZ750

GridOto.com - Saat ini motor lawas tengah bangkit kembali pesonanya hingga banyak builder yang bikin restorasi hingga modifikasi berkiblat ala motor lawas.

Salah satunya adalah Marko Visacki dengan Kawasaki GPZ750 berikut ini.

Marko mendapatkan Kawasaki GPZ750 1984 ini dalam keadaan sudah direstorasi sebagian dan ia pun melanjutkannya.

Restorasi jadi pilihan yang paling tepat untuk Kawasaki GPZ750
Marko Visacki
Restorasi jadi pilihan yang paling tepat untuk Kawasaki GPZ750

Setelah beres ia merasa, motor ini punya beberapa kekurangan terutama di bagian handling.

Baca Juga: Intip Modifikasi Kawasaki Ninja ZX-10R Sang Juara Drag Race Nasional

Ia langsung mengganti garpu depan dengan milik Honda VFR750 (RC36) lengkap dengan pelek dan pengereman.

Agar ketinggiannya sama seperti bawaan asli GPZ750, garpu depan tersebut diberi peninggi dan setang Honda VFR1000.

Garpu depan dan pelek dari Honda VFR750
Marko Visacki
Garpu depan dan pelek dari Honda VFR750

Untuk kaki belakang, Marko menggunakan suspensi milik Kawasaki ZR-7.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Penggerak Roda Depan, Mobil Bekas Nissan Livina Harganya Tinggal Segini di Akhir Tahun

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa