GridOto.com - Yamaha Aerox 155 memang jadi motor yang cukup sering di-upgrade agar performanya meningkat.
Seperti yang dilakukan bengkel Invent Speed di kawasan Ulujami, Jakarta Selatan.
Yamaha Aerox 155 miliknya dibikin lebih laju dengan power mencapai 19,3 dk di atas mesin dyno milik R59 Racing di daerah Ciputat, Tangerang Selatan.
Sementara power standarnya ada di angka 13-14 dk, berarti ada kenaikan sekitar 5 dk dari power mesin bawaan motor.
Baca Juga: Perannya Penting, Ini Fungsi dan Cara Periksa Relay Starter di Motor
Memang apa saja ubahannya di area mesin hingga naik lebih dari 5 dk?
"Mesin kami bore up pakai piston 63 mm milik Bintang Racing Team (BRT)," ucap Dwiyanta Saputra alias Marong dari Invent Speed.
"Kapasitasnya naik jadi 183 cc, head juga kita papas 0,2 mm sehingga kompresinya ketemu di angka 12,5:1," tambahnya.
Kompresi memang sengaja dibikin lumayan gede karena Aerox ini memang riset untuk ikut turun balap.
Baca Juga: Motor Sulit Dihidupkan Pakai Elektrik Starter? Coba Cek Bagian Ini
"Piston sudah gede, klep juga sekarang pakai tipe carbon dari BRT ukuran 22/19," lanjut Marong.
Noken as ikut dibikin ulang oleh oleh Invent Speed agar durasi buka tutup klep sesuai dengan keinginan juru korek.
Throttle body sekarang pakai bikinan BRT dengan diameter 32 mm supaya udara yang masuk bisa lebih banyak.
"Sementara untuk ECU pakai BRT Juken 5, ini mapping-nya kami bikin dua pilihan buat balap atau buat riding harian," tegasnya.
Baca Juga: Knalpot Proliner XR-1 SS Dilengkapi Cover Pipe, Apa Fungsinya?
"Untuk balap powernya bisa keluar sampai 19,3 dk atau maksimal, sementara kalau harian bisa bikin lebih irit dengan power maksimal di angka 19,1 dk," ucap Marong.
Buat yang mau bikin dengan spek yang sama siapkan budget sekitar Rp 5 jutaan atau konsultasi dengan marong di nomor 0813-8020-7673.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR