Motor Sulit Dihidupkan Pakai Elektrik Starter? Coba Cek Bagian Ini

GridOto.com - Buat kalian yang mengalami motor sulit dihidupkan pakai elektrik starter, jangan langsung panik dan coba cek bagian ini lebih dulu.

Kalau motor masih ada kick starter tentu masih bisa diabaikan sementara, namun bagaimana buat motor yang hanya bisa hidup pakai elektrik starter?

Untuk pengecekan pertama, ada beberapa komponen di motor yang bisa kalian periksa dengan beberapa cara berikut ini.

“Penyakit elektrik starter ngadat ini umumnya disebabkan oleh kondisi aki soak, saklar starter kotor, relay starter atau dinamo starter sudah lemah,” ujar Pardiman, Kepala mekanik bengkel Takutic Motor, Kebagusan, Jakarta Selatan.

Baca Juga: Cara Memilih Kaliper Rem Untuk Upgrade Sistem Pengereman Motor

Kalau asalnya dari aki, gejalanya juga bisa dilihat dari suara klakson atau sorot lampu redup atau bacaan tegangan ada di bawah 12 volt.

Sedangkan jika saklar starter kotor, cukup dibongkar dan disemprot dengan cairan penetran agar kotoran rontok dari pin konektor saklar.

Fadhliansyah

Ilustrasi dinamo starter Yamaha NMAX.

“Nah kalau aki dan saklar elektrik normal namun masih bunyi cetek-cetek saat dihidupkan, ada kemungkinan relay atau bendik lemah dan perlu ganti,” jelasnya.

Bendik perlu diganti apabila motor bisa hidup dengan cara menyambung dua obeng di kedua terminal kabel di bendik.

Baca Juga: Dibanding Angin Biasa, Apa Kelebihan Isi Nitrogen di Ban Motor?

Komponen terakhir yang bisa dicurigai adalah dinamo starter, atau tepatnya arang kumparan yang bisa habis tergerus seiring pemakaian.

“Dinamo bisa rusak namun jarang terjadi, umumnya arang kumparan sudah aus. Solusinya ganti arang kumparannya saja,” lengkap Pardiman.

Coba cek bagian tadi jika motor kalian mulai sulit untuk distarter elektrik.