GridOto.com - Honda BeAT tipe karburator masih jadi salah satu motor primadona di jalan raya.
Perawatan yang mudah dan harga seken yang terjangkau jadi faktor kenapa Honda BeAT karbu masih jadi pilihan.
Tapi kalian wajib tahu, motor-motor matic tipe karburator seperti BeAT generasi awal pakai sistem autochoke.
Autochoke BeAT yang letaknya ada di dekat karbu ini tugasnya menyesuaikan debit bensin dan udara.
Baca Juga: Jok Motor Baru Tapi Terasa Keras Diduduki? Ini Kata Spesialis Jok
Tapi kerjanya otomatis dan tanpa bantuan tuas seperti motor bebek lawas.
"Autochoke ini kadang kita copot saat bersihkan karbu motor," ucap Rizky Hidayat owner bengkel rumahan di daerah Sunter, Jakarta Utara.
"Soalnya lempengannya juga biasa dibersihkan agar autochoke ini tidak error," terangnya.
"Kalau error motor bisa sulit hidup saat pagi, nah yang perlu diperhatikan juga saat pemasangannya lagi," wanti Rizky yang memang sering menangani Honda BeAT.
Baca Juga: Pilihan Substitusi Master Rem Buat Yamaha Scorpio, Ini Lebih Murah
"Pastikan pemasangannya pas di dudukannya agar per di dalam autochoke itu tidak patah," lanjutnya.
"Seandainya patah harus ganti autochoke utuh, masalahnya harganya cukup mahal," tambah Rizky.
"Harganya bisa Rp 100-200 ribuan, itupun jarang tersedia di bengkel resmi," tutupnya.
Makanya harus hati-hati dalam pemasangannya jika melakukan pembongkaran bagian itu.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR