Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Kaki Belakang Vespa Sprint Ini Kena Upgrade Pakai Rem Cakram

Yuka Samudera - Senin, 22 Juni 2020 | 16:08 WIB
Bertabur part premium nan hedon.
Yuka Samudera
Bertabur part premium nan hedon.

GridOto.com - Konfigurasi rem belakang dari Vespa Sprint memang masih teromol, itulah sebab modifikasi Vespa Sprint Alvin ngotot naik kelas.

Upgrade pengereman belakang dari modifikasi Vespa Sprint ini tak sekadar hedon saja tapi juga mengutamakan fungsi karena sudah upgrade dengan penggunaan rem cakram.

Eits tapi bukan sembarang rem cakram aja, part yang dipakai juga premium. Bukan part kaleng-kaleng sob!.

"Karena kebetulan pakai pelek Marus dan dapat yang sudah ada dudukan cakram di pelek belakang, makanya saya pikir sekalian saja upgrade rem belakang pakai cakram," buka Alvin.

Kaki belakang Vespa Sprint ini di upgrade dengan rem cakram.
Yuka Samudera
Kaki belakang Vespa Sprint ini di upgrade dengan rem cakram.

Setelah memilih pelek Marus, Alvin memasang kit pengereman yang enggak biasa juga, biar seimbang hedonnya sob.

Piringan cakramnya sendiri Alvin memilih part dari Marus.

Baca Juga: Vespa Sprint Bodi Abstrak Pakai Air Suspension, Auto 'Ambles' Sekali Klik

"Piringan cakram pakai part dari Marus mas, itu di pasaran kalau ngga salah harganya Rp 2,5 jutaan," kata Alvin.

Nah untuk kalipernya sendiri, Alvin juga memakai part premium keluaran SIP sob.

Pakai kaliper SIP dan cakram Marus.
Yuka Samudera
Pakai kaliper SIP dan cakram Marus.
"Kalipernya sendiri itu pakai punya SIP yang radial 4 pot. Harganya kisaran Rp 3 jutaan sih," tukas Alvin.

Untuk memasang cakram di belakang Vespa Sprint ini, ternyata enggak bisa plug n play, musti ada beberapa penyesuaian.

"Ada yang musti di bubut sedikit di bagian as rodanya mas. Biar presisi aja sih, itu saja. Kalau bagian dudukan cakram sama kaliper sih tinggal pasang aja kok," ujarnya.

Paketan rem cakram Vespa, mulai 8 jutaan.
SHD
Paketan rem cakram Vespa, mulai 8 jutaan.

"Ini karena saya kebetulan dapat pelek Marus yang sudah include dudukan cakram, makanya enggak terlalu banyak ubahan. Nah kalau ingin upgrade tapi masih pelek bawaan, bisa pakai part kit copotan orisinil Vespa GTS atau 946. Harganya kalau enggak salah 8 sampai 9 jutaan," lanjut Alvin.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Dihantui Krisis, Ini Cara Ekstrem KTM Pangkas Pengeluaran di MotoGP

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa