Jarang yang Tahu, Ternyata Ini Kekurangan Busa Latex Buat Jok Motor

GridOto.com – Masih jarang yang tahu, ternyata ini kekurangan pakai busa bahan latex buat jok motor yang kini sedang tren di kalangan bikers.

Busa latex dipakai untuk melapis busa jok bawaan motor karena sudah terbukti dapat membuat jok terasa empuk dan adem saat diduduki.

Sebelum memutuskan untuk mengubah jok motor kesayangan, ketahui dulu nih kekurangan pasang busa latex.

“Karena busa latex bahannya lebih empuk dan lentur, bentuk jok motor tidak bisa dibuat detail atau bervariasi layaknya jok dengan busa standar,” jelas Ajum, owner Ajum Jok Motor, Citayam, Depok, Jawa Barat.

Baca Juga: Motor Trail Disarankan Ganti Oli Mesin Usai Trabasan, Ini Alasannya

Hasilnya, jok motor dengan busa latex secara umum punya bentuk yang cenderung rata dan membulat mirip bentuk jok standar.

“Busa latex sendiri asalnya digunakan sebagai pelapis busa sofa atau tempat tidur, namun kini juga dipakai buat modifikasi jok motor yang keras,” lengkapnya.

F. Yosi/Otomotifnet

Jokbusa latex tidak bisa dibentuk seperti busa biasa dengan model bervariasi

Dengan bentuk mirip jok standar, biaya lapis busa latex di jok motor sendiri harganya cenderung lebih mahal dari lapis busa jok biasa.

Harga lapis busa latex 1 lapis berkisar di Rp 250 ribu, sedangkan 2 lapis mulai Rp 400 ribu tergantung tipe dan ukuran jok motor.

Baca Juga: Motor Lama Terparkir, Aki Perlu Disetrum Ulang Sebelum Dipakai?

Nah buat kalian yang mengejar kenyamanan tentu tetap bisa pilih jok busa latex untuk menggantikan jok busa standar.

Namun untuk kalian yang cenderung ingin tampilan jok yang keren ala motor kontes modifikasi, busa jok standar jadi jawabannya.

Alasannya tadi, busa jok motor lebih mudah dibentuk dibandingkan busa latex.