Unit Pertama New Ducati Superleggera V4 Akhirnya Muncul, Begini Proses Perakitannya

GridOto.com - Pada 17 Juni 2020 kemarin, Ducati mengumumkan unit pertama New Superleggera V4 selesai dirakit di pabrik Borgo Panigale, Italia.

Hal tersebut juga menandai dimulainya proses produksi superbike tersebut.

Selain mengumumkan selesainya unit pertama dari 500 unit yang akan diproduksi, Ducati juga merilis video perakitan New Superleggera V4 di saluran YouTube resminya di hari yang sama.

Dalam video berdurasi 6 menit tersebut, kita diperlihatkan bagaimana tiap bagian-bagian superbike ini dirakit mulai dari mesin, rangka, hingga bodi.

Baca Juga: Kenalan Sama New Ducati Superleggera V4 2020, Powernya Tembus 231 DK!

Uniknya, banyak bagian dari New Superleggera V4 ini yang dirakit manual menggunakan tangan manusia.

Sebagai informasi, Ducati New Superleggera V4 dipersenjatai mesin 998 cc berkonfigurasi V4 yang mampu menyemburkan tenaga sampai 231 dk jika menggunakan knalpot Akrapovic untuk spek sirkuit.

Sedangkan untuk spesifikasi jalan raya, New Superleggera V4 menyeburkan tenaga 220 dk, masih sama-sama ngeri!

Ada hal lain yang membuat motor ini tambah spesial, Ducati merancang superbike ini sebagai motor produksi pertama di dunia yang seluruh struktur bebannya dibuat dari serat karbon.

Baca Juga: Mau Ducati Panigale V4 R Tapi Belum Mampu Beli? Sikat Aja Versi LEGO-nya, Dibuat Terbatas Cuma 646 Unit!

Termasuk bagian rangka, subframe, roda, hingga swingarm-nya terbuat dari serat karbon.

Bagian yang menonjol lainnya dari New Superleggera V4 ini adalah adalah fairing aerodinamisnya yang juga terbuat dari serat karbon yang mampu menghasilkan downforce 50 kg di kecepatan 270 km/jam.

Jadi enggak perlu kaget kalau motor ini tetap stabil saat cornering di kecepatan tinggi.

Selain itu, berkat downforce yang tinggi juga mengurangi kemungkinan terjadinya wheelie pada roda depan saat berakselerasi.

Baca Juga: Ikut Ajang Mint 400, Ducati Scrambler Desert Sled Dirombak Jadi Enduro

Secara keseluruhan, Ducati New Superleggera V4 punya berat sebesar 159 kg saja untuk versi standar, sedangkan kalau menggunakan racing kit, bebannya cuma 152,2 kg lho.

Urusan kaki-kaki, pabrikan Italia ini mempersenjatai superbike tersebut dengan suspensi depan buatan Ohlins yang dilengkapi shock absorber titanium.

Tak ketinggalan untuk masalah pengereman, Ducati mempercayakannya kepada Brembo yang dilengkapi kaliper Stylema R.

Penasaran bagaimana proses lengkap perakitan superbike ganas ini? yuk intip videonya.