GridOto.com - Harley-Davidson Street 750 (XG750) ini merupakan hasil garapan Dan Torres dari Milwaukee Moto.
Torres memang begitu tertarik dengan motor ini dan mendapatkan versi 2016.
Merasa bobot dan tenaganya tidak seimbang, ia pun merombak Harley-Davidson XG750 tersebut menjadi ala cafe racer.
Ubahan dimulai dengan mengganti front end dengan milik Yamaha R1.
Baca Juga: Harley-Davidson XG500, Bergaya Semi Cafe Racer Tapi Enak Buat Harian
Sedangkan untuk bagian swingarm diganti dengan milik Ducati 748 yang bermodel single-sided.
Berikutnya untuk tangki menggunakan milik Honda CB200T yang ukurannya lebih mungil dari aslinya.
Ukuran tangki kecil tersebut membuat Torres memutar otak untuk menempatkan fuel pump dan solusinya adalah menaruhnya di bagian buntut.
Buntut tawon khas cafe racer tersebut berbahan fiberglass dan proses pembuatannya dibantu oleh Brian Cox dari Classic Bike Building.
Baca Juga: Harley-Davidson Sporster Modern Bobber, Jadi Hadiah Rental Motor
Untuk subframe tentu sudah mengalami modifikasi agar bisa dipasangi buntut dan jok baru
Menariknya, di bagian tangki terpasang semacam tank pad yang senada dengan joknya.
Di sektor mesin, Torres memasang exhaust system baru dari Blitzkrieg Racing yang terpasang di samping buntutnya tadi.
Sebagai finishing, Tim Gordon dari Northern Wisconsin dipercaya memberikan kelir hitam dengan striping emas pada bodi Harley-Davidson Street 750 ini.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Autoevolution.com |
KOMENTAR