GridOto.com - Pada artikel sebelumnya sudah dijelaskan fungsi lubang di bawah knalpot sebagai jalur pembuangan air.
Nah, ternyata ada beberapa hal yang membuat lubang pembuangan itu tertutup.
Ada enggak sih efeknya buat mesin motor kalau lubang pembuangan itu tertutup ?
"Lubang pembuanganya yang berada di bawah knalpot biasanya tertutup akibat karat yang berada di knalpot,"buka Anggi Rizky selaku Kepala Mekanik Wahana Ciputat kepada GridOto.com pada Kamis (18/06/2020).
Baca Juga: Ditempeli Part Frando, Suzuki GSX-R150 Sukses Tampil Ganteng
Kotoran yang berada di dalam knalpot itu biasanya disebabkan oleh air yang terjebak di dalamnya.
"Kalau dibiarkan malah bisa menyumbat lubang pembuangan knalpot," tambahnya saat dihubungi melalui pesan singkat.
Penyebab lubang pembuangan knalpot tertutup ternyata juga bisa terjadi kalau kondisi ruang bakar yang enggak sehat.
"Saat ruang bakar enggak sehat, misalnya ring atau piston lemah, pembakaran jadi enggak maksimal, knalpot ngebul akibat ada oli yang lolos ke ruang bakar," jelas Anggi.
Baca Juga: Gas Tidak Turun Akibat Karburator Tersangkut, Begini Cara Atasinya
"Knalpot ngebul atau mengeluarkan asap itu sering kali membawa oli hingga ke knalpot, kalau dibiarkan lama-lama juga bisa menyumbat lubang pembuangan knalpot," tambahnya.
Apakah lubang pembuangan knalpot tersumbat bisa berdampak terhadap mesin?
Misalnya kalau ada air masuk melalui lubang knalpot, akankah bisa masuk ke ruang bakar?
"Kalau volume airnya sama atau bahkan lebih dari volume knalpot itu bisa saja masuk ke ruang bakar," jelas Anggi.
Baca Juga: Jika Muncul Tanda Begini, Bisa Jadi Spul Di Motor Mulai Rusak
"Dengan lubang pembuangan knalpot tidak tersumbat saja, jika volume air terlalu besar bisa masuk ke ruang bakar. Soalnya lubang pembuangan knalpot kecil," pungkasnya.
Jadi, meski ada lubang pembuangannya memang sebaiknya dihindari ada air dalam jumlah banyak yang masuk ke dalam knalpot.
Sebab itu tadi, ditakutkan air masuk ke ruang bakar dan menyebabkan water hammer.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR