GridOto.com - Biasanya posisi cakram dikunci ke pelek menggunakan baut L atau bintang.
Nah ini lumayan sering kejadian nih, saat coba dibuka bautnya keras banget.
Sebenarnya hal tersebut wajar, lantaran pada bautnya memang telah diberi lem agar tetap kuat memegang piringan cakramnya.
Kalau selama ini kamu pernah mencoba membuka dan malah bautnya slek, berikut ini ada tips yang bisa kamu coba.
Baca Juga: Awas Nepel di Kaliper Rem Cakram Patah, Kecil Tapi Bikin Susah
Biasanya, orang banyak berpikir bahwa untuk membukanya hanya dibutuhkan kunci L saja.
Tapi saat sudah diposisikan dan diputar hasilnya bisa ditebak, baut tetap pada posisinya hehehe.
"Kalau dipaksakan bisa merusak baut pengikatnya, pasti slek," ungkap Dadang, mekanik di kawasan sentra variasi Kebon Jeruk III, Jakarta Barat, dikutip dari Motorplus Online.
Sebenarnya ada alat khusus untuk membuka baut cakram, dan bukan sekadar kunci L.
Alat itu adalah obeng ketok yang ujung kepalanya diganti dengan kunci L sesuai dengan baut cakram tersebut.
Tapi, karena alat tersebut enggak dimiliki semua orang, pakai kunci L juga tetap bisa kok.
Cuma ada satu alat lagi yang diperlukan nih, yakni palu.
"Sebelum dibuka, kepala baut diketok dulu dengan palu, tujuannya agar lem yang menempel pada ulir bisa terlepas," jelasnya.
Baca Juga: Cara Pasang Baut Cover Body Model Rivet Agar Tidak Mudah Rusak
Dadang juga mengingatkan agar dalam mengetok kuncinya jangan terlalu keras.
"Secukupnya saja dan piringan diberikan alas agar ada penahan," tuturnya.
Setelah itu, baru deh kunci L tinggal diputar untuk melepas bautnya.
Artikel ini sudah tayang di Motorplus-Online dengan judul Begini Cara Halus Buka Baut Cakram, Awas Sering Slek!
| Editor | : | Dida Argadea |
| Sumber | : | Motorplus Online |
KOMENTAR