Otojadul: Kawasaki Ninja 1997 Ikut Balapan Tanah, Baru Datang Langsung Juara

GridOto.com - Datang sebagai pendatang baru, Kawasaki Ninja 150 2 tak tahun 1997 ini malah menjadi pelopor dari ajang balap garuk tanah.

Motor garapan WS. Haryadi, punggawa bengkel 31 Motor Modified ini awalnya hanya mengalami ubahan simpel.

"Dengan ubahan sasis dan mesin sedikit aja, motor ini andal mengaruk tanah," terang Hayradi.

Sementara sisanya hanya ada penggantian ban pacul dan setang trail.

Baca Juga: Kawasaki Ninja 150 RR Tampil Beda, Pakai Wajah Ducati Panigale Biar Kece

Tabloid Otomotif

Kaki-kaki diganti dengan milik Kawasaki KX80

"Tetapi pas turun di kelas sport open malah terpelanting, sokbreaker standarnya jebol," ungkap Hery.

Dengan kondisi seperti itu, Kawasaki Ninja ini mengalami ubahan total pada bagian kaki-kakinya.

Mulai dari garpu, pelek, tromol, pengereman hingga setang memakai punya Kawasaki KX80 1992.

Bahkan sokbreker belakang, swing arm hingga sepatbor juga memakai kepunyaan KX80.

"Tapi untuk tangki rancangan sendiri pakai aslinya, jok pakai SE125," ungkap Haryadi.

Tabloid Otomotif

PDK Super KIPS untuk meningkatkan performa

Sektor mesin pun tak ketinggalan dimodifikasi, lubang venturi diperbesar jadi 28mm yang semua 26mm.

Lalu silinder dan headnya diganti dengan Super KIPS agar tenaga pada putaran bawah makin kuat.

Baca Juga: Kenalin Nih 'Sapu Jagad', Motor Trail Hasil Kawin Silang Yamaha RX-Z dan Ninja 150

Knalpot yang semua mengganggu handling ikut dirombak dengan cara dipotong dan dibuat ke atas serta lewat sebelah kiri.

Begitu selesai, Kawasaki Ninja ini diboyong untuk balapan di Lampung yang niatnya untuk tes.

Namun hasilnya diluar dugaan, motor ini naik podium pertama di dua kelas campuran open dan sport open.

Tabloid Otomotif

Modifikasi jalur knalpot