GridOto.com - Motorenwerke Zschopau GmbH atau lebih dikenal dengan MZ merupakan motor pabrikan Jerman yang berdiri pada tahun 1956.
Beruntung bagi Martin Tzscheuschnerand dari Kraftrad Noeda bisa mendapatkan salah satu produknya yaitu MZ ETZ 250 1985.
Meskipun sempat lama tak terurus setelah dibeli, Martin akhirnya memutuskan untuk mengeksploitasi motor ini menjadi cafe racer.
Dalam proses pembuatannya, Martin dan kru Kraftrad Noeda punya beberapa masalah seperti garpu depan yang terlalu tinggi dan wheelbase yang terlalu pendek.
Baca Juga: BMW R80 Berkepribadian Ganda Modal Fairing Unik Yang Gampang Dicopot
Garpunya pun tidak bisa disetting, sehingga mereka membuatkan segitiga atas agar postur depannya lebih rendah.
Kemudian swing arm dipanjangkan sebanyak 7cm dan suspensinya diganti dengan YSS.
Meningkatkan performa mesinnya, mesin MZ ETZ 250 ini mendapat perbaikan total dan diupgrade jadi 300cc.
Tak ketinggalan dipasang filter K&N dan exhaust system custom dengan muffler aftermarket di bawah buntutnya.
Baca Juga: Norvin, Cafe Racer Dengan Rangka Norton Featherbed dan Mesin Vincent
Nah untuk bodywork, mereka menggunakan tangki Yamaha XS500 yang dimodifikasi agar bisa terpasang pada rangka MZ.
Untuk buntutnya merupakan hasil kustom yang menyesuaikan desain tangki XS500.
Melengkapi bodinya, dibuatkan juga sepatbor depan dan windscreen mungil.
Sebagai finishing, motor ini diberi kelir biru dengan striping putih di atasnya.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | returnofthecaferacers.com |
KOMENTAR