Bukan Cuma Mesin, Ini Penyebab Sokbreker Ohlins Perlu Servis Berkala

GridOto.com – Bukan cuma mesin, ternyata ini alasan mengapa sokbreker aftermarket seperti keluaran Ohlins perlu diservis secara berkala.

Selain dikenal sebagai sokbreker andalan di ajang MotoGP, sokbreker asal pabrikan Swedia ini jadi favorit bikers karena kualitas dan performanya.

Jangan tunggu rusak, servis berkala ini disarankan bagi setiap pemakai sok Ohlins agar kondisinya tetap terjaga.

“Tujuan servis berkala supaya kondisi dan performa sokbreker tetap ideal, terutama buat motor yang dipakai untuk harian menempuh kondisi beragam,” ujar Eddy Saputra, Direktur PT Sena Autopart, distributor resmi Ohlins Indonesia.

Baca Juga: Enggak Mau Repot Bawa Helm Saat Naik Kereta atau Bus? Ini Solusinya

Nah jika servis motor biasanya dianjurkan setiap beberapa bulan sekali dan dalam waktu cukup singkat, apakah servis berkala sok Ohlins juga demikian?

“Rekomendasi dari kami sebaiknya dilakukan minimal setiap setahun sekali atau per 10 ribu kilometer untuk perawatan dan pengecekan kondisi sok,” jelasnya.

Tribunnews.com

Dyno sokbreker Ohlins

Servis ini ditujukan untuk mengetahui fungsi dan kinerja sokbreker, seperti pengecekan jika ada fungsi rebound atau kompresi yang kurang baik atau ada kebocoran oli.

Saat servis, prosesnya oli sok akan diganti baru dan dilakukan penyetelan ulang karakter sok sesuai dengan keinginan pengguna.

Baca Juga: Pompa Oli Samping Tidak Berfungsi Bikin Mesin Rusak, Bisa Diperbaiki?

“Jika masih tercover dalam ketentuan garansi, penggantian part tidak dikenakan biaya dan cukup bayar jasa servisnya saja,” jelas Eddy.

Dibeli melalui diler resmi atau tidak, PT. Sena Autopart tetap melayani program servis ini buat seluruh produk sokbreker Ohlins di Indonesia.