Awas Ini Efeknya Sering Membiarkan Takaran Oli Samping 2-Tak Kurang

GridOto.com - Buat yang mau main motor 2-tak yang lumayan booming wajib tahu takaran oli samping motornya.

Oli samping di motor-motor 2-tak ini punya fungsi untuk melumasi piston dan boring di mesin 2-tak.

Oli samping motor 2-tak ini harus pas takarannya, tidak boleh kurang atau berlebihan.

"Apalagi kalau oli sampingnya sudah dicampur dengan bensin karena pompa oli sudah rusak, takarannya harus diperhatikan," ucap Emmanuel Albert owner bengkel Jaya Motor yang sering garap motor 2-tak.

Baca Juga: Yamaha All New NMAX Siap Turing, Ini Rekomendasi Tipe Box dari Givi

"Sebisa mungkin takarannya tidak boleh kurang, seandainya kurang motor pasti tarikannya berat dan terasa lebih panas," ucap Albert.

Selain itu oli samping juga jangan sering dibiarkan kurang karena bakal merusak part di dalam mesin.

"Kalau kurang terus menerus ya siap-siap saja bakal turun mesin karena piston ngancing atau nyangkut," tambahnya.

Kalau sudah begitu piston dan boring bisa lecet dan harus keluar uang banyak untuk perbaikan.

Baca Juga: Pasang Bracket Top Box Givi di Yamaha All New NMAX, Begini Tahapannya

ninjakips.blogspot

Silinder Baret Akibat Kehabisan Oli Samping

"Boring motor 2-tak juga tidak bisa asal ganti, kalau misal sudah ganti biasanya tarikan motor jadi tidak enak," terang Albert yang buka di daerah Ciputat, Tangerang Selatan.

"Kalau takaran oli samping kebanyakan tidak terlalu pengaruh ke mesin, paling hanya busi sering mati," terangnya lagi.

"Tapi sebisa mungkin takaran harus pas," wantinya.

"Atau yang masih pakai sistem oli samping pisah sering-sering cek takaran oli samping di botol penampungan, jangan sampai kosong akibat jarang diperhatikan," tutupnya.

Baca Juga: Kebiasaan Sepele Ini Bikin Karet Rumah Kopling Rusak Lebih Cepat