GridOto.com - Motor baru rasa kuno, itulah yang bakal terlintas saat melihat Kawasaki W175 Cafe.
Alasannya salah satu varian W175 ini, memang mengusung konsep Caferacer yang tenar di era 60'an.
Aura klasik dari motor yang masih menganut sistem pembakaran karburator ini begitu kelihatan dari desain lampu yang bulat, desain tangki serta emblem berlogo huruf W dan enggak ketinggalan jok berbentuk roti khas caferacer.
Bagi yang berminat, W175 Cafe dijual Rp 33,8 juta untuk on the road (OTR) Jakarta, Depok, Tangerang dan Bekasi.
Baca Juga: Modifikasi Kawasaki W175 Klasik Elegan, Nyaman Dipakai Ngantor
Sedangkan kalau mau nyicil alias kredit, W175 bisa ditebus dengan DP (Down Payment) yang lumayan tinggi.
"Karena ada pandemi Covid-19, sampai sekarang leasing masih pasang DP tinggi. Misalnya Adira minimal 25 persen, IMFI 35 persen DP-nya," kata Theo Sumarsono, Sales di dealer Kawansakti Depok 2, Jawa Barat, Kamis (4/6/2020).
"Kalau enggak ada virus Corona sih biasanya leasing kasih DP minimal cuma 10 sampai 15 persen dari total harga motornya," sebutnya lagi.
Ia mengungkapkan, jika mencari unit yang harganya lebih murah, sejumlah dealer Kawasaki punya stok W175 VIN 2019.
Baca Juga: Kawasaki W175 VIN 2019 Masih Ready Stock, Minat? Diskonnya Lumayan Pake Banget!
"Beberapa dealer Kawasaki sedang ada diskon buat unit stok lama, buat W175 Cafe ada yang VIN 2019. Kalau tertarik bisa hubungi dealer terdekat," jelas Theo.
Berikut skema cicilan Kawasaki W175 Cafe:
Angsuran per-bulan
DP | 11 | 17 | 23 |
Rp 3,5 juta | 3,456 | 2,400 | 1,974 |
Rp 4 juta | 3,406 | 2,365 | 1,951 |
Rp 4,5 juta | 3,355 | 2,331 | 1,933 |
Rp 5 juta | 3,305 | 2,297 | 1,910 |
Rp 5,5 juta | 3,254 | 2,270 | 1,887 |
DP | 29 | 35 |
Rp 3,5 juta | 1,621 | 1,419 |
Rp 4 juta | 1,599 | 1,400 |
Rp 4,5 juta | 1,577 | 1,380 |
Rp 5 juta | 1,554 | 1,361 |
Rp 5,5 juta | 1,532 | 1,342 |
*Biaya angsuran per-bulan ditulis dalam angka ribuan Rupiah.
Kawansakti Depok 2
Jl. Tole Iskandar No.12 RT.001/01, Depok 2 Jawa Barat.
Telp: 0852-1242-1930/ 0813-1628-5786
Editor | : | Ditta Aditya Pratama |
KOMENTAR