Alasan Tekanan Angin Ban Serep Diisi Lebih Tinggi dari Ban Utama

GridOto.com - Setiap mobil memiliki ban serep sebagai pengganti ban utama yang mengalami bocor saat di tengah jalan.

Ban ini penggunaannya bersifat sementara sebelum menemukan bengkel yang bisa menambal dan memperbaiki ban utama.

Karena hanya dipergunakan saat keadaan darurat saja, maka ban serep akan lebih lama berada di dudukannya.

Maka dari itu, kondisi ban serep penting untuk diperhatikan agar saat digunakan tidak bermasalah.

Salah satu yang harus diperhatikan adalah tekanan angin ban serep yang harus rutin dipantau.

Ryan/GridOto.com

ban serep Mitsubishi New triton

Baca Juga: Ban Mobil Bocor dan Lubangnya Besar, Ini Alasan Kenapa Wajib Diganti

"Ban serep itu kan digunakan hanya saat kondisi darurat saja, tekanan angin ban itu pelan-pelan akan berkurang," buka Samsudin, National Technical Advisor Astra Peugeot.

"Tekanan angin ban serep itu harus diisi lebih tinggi dibanding ban utama," tambahnya.

Biasanya tekanan angin ban serep diisi lebih tinggi 5 bar.

Sehingga penyusutan tekanan angin ban akan jauh lebih lama.

Dan yang terpenting juga pengecekan harus dilakukan secara rutin.

Advertorial

Perhatikan kebersihan ban serep saat musim hujan

Baca Juga: Ini Efek Negatif Tidak Taat Mengikuti Anjuran Tekanan Angin Ban Mobil

"Percuma juga tekanan angin ban serep diisi lebih tinggi 5 bar namun tidak di cek secara rutin," sebutnya.

Akan lebih baik jika ban serep di cek minimal 1 minggu sekali untuk menghindari tekanan angin ban yang kuran dan kerusakan pada ban serep.