GridOto.com – Meskipun tidak menyeluruh, banyak mobil saat ini yang sudah dilengkapi dengan lapisan peredam kap mesin bawaan dari pabrik.
Secara umum, lapisan peredam pada kap mesin berfungsi untuk menahan panas serta suara yang datang dari mesin mobil.
Nah, jika ingin diteliti lebih dalam, lapisan peredam pada kap mesin sebetulnya memiliki 3 jenis, yang masing-masing memiliki material penyusun serta keunggulan yang berbeda-beda.
Berikut penjelasannya:
(Baca Juga: Bukan Sekedar Ornamen, Inilah Fungsi Lapisan di Bawah Kap Mesin Mobil)
1. Peredam berbahan aluminium foil
Peredam jenis ini menggunakan material aluminium foil yang unggul dalam menahan panas mesin agar tidak merambat ke kap mesin dan merusak permukaan cat di atasnya.
Material alumunium foil ini juga cocok untuk mobil diesel atau mobil yang digunakan di daerah dingin, tujuannya agar suhu mesin tetap hangat dan kinerja mesin berlangsung maksimal.
2. Peredam berbahan glass wool.
Peredam kap mesin jenis glass wool terbuat dari serat kain yang tebal.
Material ini sangat baik dalam meredam suara mesin, tapi kurang maksimal untuk meredam panas mesin.
(Baca Juga: Inilah Sumber dan Tanda Kerusakan Strut Hidraulis Penahan Kap Mesin)
Peredam ini sangat cocok untuk digunakan di mobil-mobil bermesin diesel yang menghasilkan suara mesin yang kencang.
3. Peredam berbahan kombinasi glass wool dan aluminium foil
Peredam kap mesin ini terbuat dari glass wool yang dilapis dengan aluminium foil.
Lapisan peredam jenis ini memiliki kombinasi keunggulan dari kedua material tersebut, yaitu bisa meredam panas dan suara mesin yang lebih baik jika dibandingkan dengan peredam berbahan aluminium foil atau glass wool saja.
| Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR