GridOto.com - Ada beberapa gejala atau ciri-ciri koil motor mulai lemah.
Sebelum mogok di jalan, mari simak beberapa gejala atau ciri-cirinya.
"Gejala koil motor lemah itu biasanya mesin jadi sulit dihidupkan dengan electric stater," buka Muhri Alhudri selaku Service Advisor AHASS Motocare Sawangan kepada GridOto.com melalui pada Rabu (27/05/2020)
Efek koil motor lemah juga bisa dirasakan saat menyalakan mesin motor pakai kick starter.
Baca Juga: Yamaha XMAX Naik Stroke Disarankan Ganti Box Filter, Ini Penjelasannya
"Kalau motor masih ada kick starternya, mesin bisa hidup. Tapi lebih keras dan susah saat diengkol," jelas pria yang akrab disapa Muhri.
Yang membuat motor jadi sulit dihidupkan, karena listrik yang dihasilkan koil tidak mampu membuat busi memercikan api atau listrik secara maksimal.
/photo/2019/05/16/3101867525.jpg)
"Koil motor lemah ditandai dengan lompatan api pada busi yang lemah," jelas Muhri.
"Percikan apinya kecil dan berwarna merah, sedangkan kalau koil masih normal apinya biru," jelas Muhri saat dihubungi GridOto.com melalui pesan singkat.
Baca Juga: Apa Bedanya Ignition Amplifier, Koil Booster dan Kabel Setan?
Kalau percikan api busi enggak normal, efeknya juga dirasakan saat proses pembakaran terjadi.
"Kalau koil mulai lemah, percikan api busi jadi kecil sehingga proses pembakaran di ruang bakar jadi enggak maksimal," kata Muhri.
"Sudah pasti tarikan motor jadi terasa lebih berat dan juga emisi gas buang jadi buruk," pungkasnya.
Baca Juga: Apakah Penggunaan Ground Strap atau Magnet Ferrite, Bikin Usia Busi Pendek?
Jika sudah lumayan parah, koil yang bermasalah juga akan membuat mesin motor seperti brebet ketika digunakan.
Bahkan, jika terus dibiarkan bisa membuat mesin mati tiba-tiba akibat terhentinya proses pembakaran akibat koil yang rusak.
Makanya, jika sudah muncul gejala tadi segera cek kondisi koil di motor kalian.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR