GridOto.com - Buat kalian yang doyan ngoprek motor sendiri, pasti ada yang penasaran soal fungsi satu kampas kopling yang berukuran kecil sendiri.
Di beberapa motor jenis sport, biasanya ada terselip satu kampas kopling berukuran kecil.
Misalkan pada Kawasaki Ninja 150 series, dari 6 lembar kampas kopling, 5 diantaranya punya ukuran sama besar dan yang satu ukurannya sedikit lebih kecil.
Tentunya ada maksud tersendiri kenapa ada satu kampas kopling yang ukurannya kecil sendiri.
Baca Juga: Jack Miller ke Tim Pabrikan Ducati, Begini Line-up Pembalap MotoGP 2021
"Adanya kampas kopling berukuran kecil itu untuk memudahkan pengguna untuk memposisikan persneling ke netral," ujar Amsirudin, owner sekaligus mekanik bengkel Wadas Jaya Motor.
Maklum saja, di motor jenis sport posisi pernseling netral memang berada di antara gigi 1 dan 2.
"Kalau kampasnya ukurannya dibuat sama besar, tekanan kampas memang jadi lebih besar. Namun, jadi susah untuk memindahkan ke gigi netral," tambah Amsirudin yang sebelumnya pernah menjadi kepala mekanik di bengkel resmi Kawasaki.
Meski begitu, kenyataannya memang tidak sedikit pengguna motor atau mekanik yang mengganti kampas kopling yang berukuran kecil dengan yang berukuran besar di motornya.
Baca Juga: Gunakan Mesin Yamaha Scorpio, Begini Tampilan Tricker 250 Setelah Disuntik Mati Selama 2 Tahun
"Tujuannya sudah pasti untuk meningkatkan performa. Jadi yang terpasang itu ukuran kampas koplingnya sama besar semua," ucap mekanik yang bengkelnya di Jl. Bulak Wadas No. 1 RT 03/04, Pasir Putih, Depok, Jawa Barat.
Jadi, buat kalian yang mengganti kampas kopling berukuran kecil dengan yang besar, jangan heran kalau sedikit kesulitan pindah ke posisi gigi netral.
Pasalnya, kampas kopling berukuran kecil itu memang dipasang untuk memudahkan masuk ke posisi gigi persneling netral.
"Namun, kalau sudah terbiasa bakalan tahu sendiri dimana selanya biar gampang pindah ke netral," tutupnya.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR