Modifikasi Yamaha WR250R Kembali Segar Dengan Kaki-Kaki Supermoto

GridOto.com - Modifikasi Yamaha WR250R sukses tampil bugar dengan sederet modifikasi yang dilakukan workshop spesialis trail dan supermoto Caos Custom. 

Modifikasi Yamaha WR250R ini kembali disegarkan dengan mengubah kaki-kaki 'tahu'nya dengan ban ala supermoto yang gambot.

Yuka Samudera

Yamaha WR250R pakai kaki-kaki supermoto.

"Pemilik motor ini minta kembali disegerin WR250R kesayangannya. Makanya kita fokus di ubahan kaki-kaki yang sudah menjadi supermoto. Juga beberapa penambahan detail yang mendukung proses modifikasinya," buka Lerry, owner Caos Custom.

Di bagian bodi, Lerry mengandalkan decal stiker agar tampilan motor ini kembali keren.

Yuka Samudera

Bagian bodi ditempel decal stiker. Makin fresh.

"Pasang decal stiker buatan kita sendiri juga. Desain atas permintaan dari si ownernya langsung hehe," tukas Lerry.

Bagian kemudi juga kena upgrade, biar makin enak dibawa saat riding.

"Setang diganti pakai fatbar dari Protaper. Untuk handguardnya pakai punya Zeta. Selang rem juga kita upgrade, pakai HEL Performance," ucap pria berkacamata ini.

Yuka Samudera

Stang diganti ke fatbar merk Protaper. Ditambah handguard Zeta.

Tentu yang menjadi fokus utama adalah bagian kaki-kaki yang sudah berubah ala supermoto dengan ban yang cocok untuk aspal halus.

"Kaki-kakinya diubah dari trail ke supermoto. Pakai pelek TK Excel Japan ukuran 3,5 inch di depan dan 4,5 inch di belakang. Semuanya kita repaint 2 warna pakai teknik powder coating," kata Lerry.

Yuka Samudera

Kaki-kaki lebar, pakai pelek TK Excel dan ban Pirelli Scorpio.

"Ban-nya sendiri kita pakai Pirelli Scorpio Trail 2. Ukurannya 120/70-17 di depan dan 160/60-17 di belakang," lanjutnya menjelaskan.

Yuka Samudera

Kaki-kaki depan WR250R garapan Caos Custom.

"Gearset kita ganti pakai ROZ ukuran 46. Untuk rantai kita pakai DID Japan, jadi ya dijamin kuat dan durabilitynya tinggi untuk memutar ban segede gini," ujar Lerry.

Yuka Samudera

Gearset pakai ROZ dan rantai DID Japan.

Knalpot yang dipakai di WR250R garapan Caos Custom ini juga unik sob, kelihatan kekar banget!

"Knalpot ini pakai Prospeed TX 304 Series. Ini knalpot untuk KTM tapi kita aplikasikan ke motor ini," ucap Lerry.

Yuka Samudera

Knalpot pakai Prospeed TX 304 Series.

Sisanya, beberapa detail tersemat di Yamaha WR250R ini sob, seperti stoplamp LED 3 in 1, footstep aftermarket, dan shifting knob aftermarket.

Gimana sob, gagah ngga nih Yamaha WR250R ini?

Yuka Samudera

Yamaha WR250R sukses menjadi supermoto.

DATA MODIFIKASI

Motor: Yamaha WR250R 2008

Konsep: Supermoto

Body: Full decal stiker

Pelek: TK Excel Japan, 3,5 inch (depan) 4,5 inch (belakang)

Ban: Pirelli Scorpio Trail 2, 120/70-17 (depan) 160/60-17 (belakang)

Gear: ROZ ukuran 46

Rantai: DID Japan

Stang: Protaper

Handguard: Zeta

Selang rem: HEL Performance

Knalpot: Prospeed TX 304 Series

Stoplamp: 3 in 1 LED 

Footstep: Aftermarket

Shifting knob: Aftermarket

Caos Custom Bike, Instagram: @caoscustom6c, Jl. Pancoran Barat VIII 2C No. 6 RT.1/RW.4, Kec. Pancoran, Kota Jakarta Selatan, Daerah Khusus Ibukota Jakarta 12780, 08170089400